Acerca de las bombas centrífugas
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La placa identificativa de la bomba centrífuga indica una altura de elevación de 50 metros. Sin embargo, al encender la bomba, el manómetro muestra grandes fluctuaciones en la presión; además, no se alcanza una presión de 5 kilogramos. La válvula de salida está cerrada, y el manómetro muestra una presión normal, alrededor de 5 kilogramos. El medio utilizado es aceite térmico con un punto de ebullición de 50°C. ¿Podría ser que la inestabilidad del caudal de entrada sea la causa de este problema? (Sospecho que el intercambiador de placas podría estar obstruido, por lo que el flujo de entrada es insuficiente)
¿Por qué nadie me responde??? ¡Es urgente! ¡
Sí, probablemente se deba a que la entrada está obstruida y no puede vaciarse. Incluso si la bomba no alcanza la altura de bombeo diseñada, la presión en la salida no debería variar significativamente. Mire si Ben vibra mucho; cuando no hay presión, las vibraciones son muy intensas.
El ruido de la bomba es algo alto, pero no demasiado. La presión fluctúa entre 2 y 3 kilogramos. Al principio pensé que había una fuga en la tubería de entrada, pero después de detener la bomba y vaciarla, se comprobó que no había fugas en dicha tubería. Por lo tanto, se dedujo que había un obstrucción en la entrada, lo que causaba una escasez de flujo. Pero incluso con escasez de flujo, las fluctuaciones de presión no deberían ser tan grandes, a menos que el flujo sea nulo. Personalmente, creo que siempre y cuando haya flujo entrando en la bomba y se genere presión a través de la turbina, la presión no debería fluctuar demasiado. Ahora dudo si el problema está en la bomba en sí
Una altura de elevación de 50 metros no significa que la presión en la salida de la bomba sea de 5 kg/cm². Esto depende de la densidad del fluido y también de la presión en la entrada de la bomba. También se ha observado que la corrosión del casco de la bomba o de la turbina provoca una disminución significativa de la presión de salida; sin embargo, el aceite térmico no debería sufrir una corrosión tan grave.
Es muy probable que la entrada de la bomba esté obstruida； ¿La entrada de la bomba tiene una malla filtrante? Si los hay, desgloselos. Además, ¿es posible que el aceite térmico contenga agua y eso provoque un vacío por vaporización?
La resistencia en la entrada de la bomba es alta; si se reduce un poco la válvula de salida, es posible que las fluctuaciones de presión disminuyan
Sí, he comprobado la densidad: es más o menos igual a la del agua. La presión en la entrada debería ser de presión atmosférica. Probablemente, después de que la bomba se vacíe, la densidad promedio disminuye, lo que hace que la presión indicada por el manómetro también disminuya.
La válvula de salida está completamente cerrada; hay presión acumulada, exactamente 5 kilogramos de presión
Incluso si se lleva agua, en una entrada a presión atmosférica no se vaporizará. Supongo que el obstrucción en la entrada es lo que causa la vaciación y las grandes fluctuaciones de presión