¿Es seguro sentarse en la fila trasera? Estados Unidos pide respuestas a las empresas automotrices

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Recientemente, varios congresistas estadounidenses escribieron a 18 fabricantes de automóviles, como Honda, Ford y BMW, exigiéndoles que respondieran de inmediato a las preguntas relacionadas con la seguridad de los pasajeros en el asiento trasero. También solicitaron que estos fabricantes proporcionaran registros de accidentes en los que hubiera fallecido algún pasajero en el asiento trasero, así como el número de tales casos. “Durante muchos años, hemos advertido sobre el problema de que los asientos traseros de los automóviles puedan convertirse en una amenaza para los niños, pero la Administración para la Seguridad en las Carreteras de los Estados Unidos no ha hecho nada al respecto. Debería terminar ya esta repetición de una historia trágica. ”Dijo el senador del Congreso de los Estados Unidos, Markey. En el año 2010, la vida de la pequeña Taylor Warner, que tenía 16 meses de edad, cambió por completo. Ella iba sentada en el asiento de seguridad en la parte trasera del coche, junto a sus padres. Mientras el vehículo se desplazaba, fue embestido por otro coche desde atrás. El asiento del conductor sufrió un fuerte impacto y se elevó rápidamente hacia atrás, golpeando a Taylor, que estaba en el asiento trasero. La cara y la cabeza de Taylor sufrieron fuertes impactos, lo que causó hemorragias intracraneales y su muerte fue inevitable. Desde 1989, más de 100 niños en Estados Unidos han fallecido debido a los impactos sufridos en los asientos traseros de los automóviles. Además, más de 20 compañías fabricantes de automóviles han sido involucradas en procesos legales por este motivo. Según un informe de la cadena de televisión estadounidense CBS, cuando dos automóviles chocan entre sí, los asientos delanteros suelen inclinarse hacia atrás, lo que representa una gran amenaza para la vida de los pasajeros de la parte trasera, especialmente cuando se trata de niños. Gilbert, experto en demandas legales relacionadas con la seguridad en los asientos traseros de los automóviles, señala que en este tipo de accidentes, la Administración para la Seguridad en las Carreteras de los Estados Unidos tiene una gran responsabilidad. Esto se debe a que los estándares de seguridad para los asientos establecidos por dicha administración están obsoletos; de hecho, incluso los asientos de una mesa pueden superar esas pruebas. Según la cadena de televisión estadounidense CBS, hace varias décadas, la Administración para la Seguridad en las Carreteras de los Estados Unidos y los fabricantes de automóviles ya eran conscientes de este problema. Un ingeniero que trabajaba para un fabricante de automóviles testificó ante el Congreso de los Estados Unidos que resolver los problemas de seguridad en los asientos de los automóviles era algo muy sencillo, y que solo se necesitaba un costo adicional de 1 dólar. Sin embargo, la razón por la cual este problema aún no se ha resuelto es porque los estándares actuales de seguridad para los asientos de automóviles ya cumplen o incluso superan los requisitos establecidos para la supervisión de la seguridad de dichos asientos. Varios miembros del Congreso de los Estados Unidos consideran que el problema más grave en la actualidad no es el retraso por parte de los fabricantes de automóviles para dar una respuesta sobre si los asientos traseros son seguros o no, sino el hecho de que la **Administración para la Seguridad Vial** no ha logrado obligar a estos fabricantes a ofrecer respuestas y soluciones al respecto. Precisamente debido a su inacción, en los últimos años muchos pasajeros que se encontraban en los asientos traseros, especialmente niños, han fallecido en accidentes de tráfico.