Welche Art von Elektroventil kann nach einem Stromausfall automatisch in seine Ausgangsposition zurückkehren und sich schließen?
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In der Benzinleitlinie des Öllagers gibt es eine elektrische Ventil. Wie Sie wissen, behält ein gewöhnliches elektrisches Ventil nach einem plötzlichen Stromausfall seinen Zustand bei und kann nicht in die geschlossene Position zurückgeführt werden. Gibt es Elektroventile, mit denen die Ventile im Falle eines Stromausfalls notfallmäßig geschlossen werden können? Bitte teilen Sie die Marke, das Modell und den Preis mit. Vielen Dank an alle**.
Ja, man wählt die Option „Unfallmodus“ – das ist der sogenannte FC
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Der von Stock 2 erwähnte Fehler beim Schließen bezieht sich wohl nicht auf einen Stromausfall. Wie kann eine Ventilklappe geschlossen werden, wenn es keinen Strom gibt?
Es handelt sich um eine solche Elektromagnetventil – es wird mit Strom versorgt und erhält Druckluft. Es fungiert wie ein Schalthebel; es gibt nur zwei Zustände: offen oder geschlossen. Die Ventilposition kann nicht eingestellt werden.
Es gibt einige Punkte, die Sie bestätigen müssen: 1. Ihre Ventile sind mit elektrischen Antrieben ausgestattet. 2. Gibt es in Ihrem Steuerraum einen UPS? 3. Die Verkabelung muss so erfolgen, dass im Notfall die Ventile geschlossen werden können. Für diesen Zweck sind pneumatische Einwegantriebe am zuverlässigsten – bei Strom- oder Luftausfall schließen sich die Ventile durch die Wirkung der Federn. Wenn es sich um einen elektrischen Aktuator handelt, muss die UPS mindestens 30 Minuten lang Strom liefern und sicherstellen, dass die Leitungskabel nicht beschädigt werden. Auch durch eine Verbindung nach ESD kann der Aktuator ausgeschaltet werden.
Wählen Sie einfach die Ventile für den Notfallmodus aus: http://bbs.hcbbs.com/thread-1485160-1-1.html
Elektrische Ventile – ich habe noch nie eines gesehen, das bei Stromausfall schließt. Man kann die pneumatisch gesteuerten Ventile einfach so einstellen, dass sie automatisch schließen. Warum sollten elektrische Ventile bei Stromausfall schließen? Eine normale Elektromagnetventil befindet sich in einem ausgeschalteten Zustand – sie wird nur dann mit Strom versorgt, wenn sie verwendet wird
Dieser Beitrag wurde zuletzt von shiwendong am 07.10.2016 um 00:10 bearbeitet. Tanklagersysteme: Es wird empfohlen, Kolbenhydraulikventile zu verwenden – bei Stromausfall schließt sich das Hauptventil. Heutzutage sind Öltanksysteme weit verbreitet installiert; die Kontaktdaten finden Sie unten
Dieser Beitrag wurde zuletzt von vszxp am 7.10.2016 um 19:43 bearbeitet. Es gibt viele Möglichkeiten: Solange Ihr Antriebssystem über eine Feder zur Rücksetzung verfügt, ist das in Ordnung. Alternativ kann man auch Ventile mit nacktem Stab kaufen und anschließend selbst einen Aktuator besorgen. Man kann bei Baidu nach „elektrischen Aktuatoren mit Feder zur Rücksetzung“ suchen – oder nach „elektrischen Aktuatoren mit Rücksetzung bei Stromausfall“
1. Ja, elektrische Aktuatoren – ITORK-Aktuatoren aus Südkorea – allerdings ohne Funktion zur Wiederherstellung nach Stromausfall.
2. Es gibt einen UPS; es gab bereits Probleme mit dem UPS, wodurch der elektrische Ventil beim Stromausfall nicht geschlossen werden konnte.
3. Was bedeutet die ESD-Verkabelung? Kann eine elektrische Antriebseinheit diese Funktion ohne pneumatische Antriebseinheit erfüllen? Ich habe lange gesucht – die IQ-Serie von Rotrok sowie einige Elektroaktuatoren von Siemens scheinen das möglich zu machen, doch es gibt zu wenige Informationen dazu im Inland. Können Sie konkrete Modellbeispiele nennen?
2. Es gibt einen UPS; es gab bereits Probleme mit dem UPS, wodurch der elektrische Ventil beim Stromausfall nicht geschlossen werden konnte.
3. Was bedeutet die ESD-Verkabelung? Kann eine elektrische Antriebseinheit diese Funktion ohne pneumatische Antriebseinheit erfüllen? Ich habe lange gesucht – die IQ-Serie von Rotrok sowie einige Elektroaktuatoren von Siemens scheinen das möglich zu machen, doch es gibt zu wenige Informationen dazu im Inland. Können Sie konkrete Modellbeispiele nennen?