Una serie de preguntas sobre las bombas de aceite térmico

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Trabajo en una plataforma marina. Actualmente, las bombas de aceite térmico que se utilizan a diario presentan una serie de problemas. Les ruego que **me ayuden a resolver este problema**. Anteriormente, con la puesta en marcha de la nueva plataforma, se añadieron nuevas tuberías para el transporte del aceite térmico; además, se realizaron pruebas de presión en dichas tuberías. Al principio, había escasez de personal y el plazo era muy ajustado. Por eso, algunos usuarios finales no lograron eliminar completamente el agua residual de las tuberías antes de introducir el aceite térmico en ellas. Aunque posteriormente se logró eliminar parte del agua de las tuberías por parte de los usuarios finales, el resultado no fue del todo satisfactorio. Los problemas actuales son los siguientes: 1. Antes de añadir nuevas plataformas, una sola bomba de aceite térmico era suficiente para satisfacer las necesidades térmicas de todas las plataformas. Pero con la adición de nuevas tuberías para el aceite térmico, aumentó la caída de presión (una renovación en este momento no es realista). 2. Actualmente, la entrada de la bomba de aceite térmico está siempre a presión negativa, y la presión en la salida tampoco alcanza ni la mitad de lo normal (al desmontar la bomba, se encontraron leves marcas de desgaste en el anillo de entrada del rotor). 3. Al encender la bomba de aceite térmico siguiendo estrictamente las instrucciones de operación y el manual de mantenimiento, después de aproximadamente 4 horas de funcionamiento, la presión disminuyó repentinamente, y también aumentó la vibración en las tuberías de salida. 4. El nivel del líquido en el tanque de expansión del aceite térmico también está lo suficientemente alto