Enfriamiento del eje de la bomba mecánica
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En el lugar donde se encuentra la bomba, además de que el sello mecánico necesita agua de refrigeración, también hay un flujo de agua de refrigeración destinado a enfriar el eje. Les pregunto a todos ustedes: ¿en qué situaciones es necesario utilizar agua de refrigeración para enfriar el eje de la bomba?
Antes utilizábamos las bombas de titanio fabricadas por la fábrica de bombas y válvulas de Xi’an; en esas bombas, el sistema de refrigeración del sello mecánico y del eje se realizaba mediante amina vecinal, a una temperatura de 170 grados
Si la temperatura del fluido que se transporta es muy alta, se debe tener en cuenta la necesidad de refrigerar los rodamientos. Pero para obtener detalles, hay que preguntarle al fabricante de la bomba.
De hecho, lo mejor es preguntarle a quienes venden bombas; ellos son los que más saben al respecto. En Haichuan hay muchos expertos en venta de bombas; se puede pedirles que ayuden a resolver el problema. Al parecer, si la temperatura del eje de la bomba aumenta, eso afecta su alineación. Las bombas de alta velocidad son especialmente sensibles a esto. Si el eje se deforma un poco debido al calor, la bomba podría dejar de funcionar durante su operación a altas velocidades~
Esto es lo que determina la tabla de datos proporcionada por el fabricante de la bomba, según su diseño. Como diseño, basta con que se encargue de solucionar su fuente de enfriamiento.