Estadísticas de las partes de las tuberías sujetas a desgaste en la gasificación de la lecha de carbón acuosa
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Estadísticas de las partes de las tuberías propensas al desgaste en la gasificación de slurry de carbón: Por favor, compartan qué partes de sus instalaciones son susceptibles de desgastarse, para que se pueda tener esto en cuenta en el diseño del proyecto. Además, ¿qué método se utiliza para eliminar las fugas en las zonas desgastadas? ¿Cuál cree que es el método más razonable y viable?
De hecho, ya sea en las tuberías para lodo de carbón o en las tuberías de aguas negras, los lugares donde hay más desgaste son aquellos donde la velocidad del flujo es alta. Y en los lugares donde la velocidad del flujo es alta, es decir, en las zonas de curvatura, tanto las tuberías para el lodo de carbón como las tuberías de agua negra utilizan curvas de gran radio, con el fin de reducir la velocidad del fluido y así prolongar su vida útil.
La alta velocidad del flujo es, de hecho, la principal causa del desgaste de las tuberías.
En nuestra planta, las partes que se desgastan con mayor facilidad actualmente no están en el sistema de lodos y agua, sino en las tuberías de salida de la bomba de circulación del silo y en las tuberías de circulación en sí.
Según mi experiencia actual, ¿será que la caudalidad de las bombas de circulación de sus cerraduras está ajustada a un valor demasiado alto?
Es posible, también estamos considerando esa opción. La forma de daño en las tuberías no es simplemente desgaste, sino que va acompañada de estructuras en forma de nido de abeja.
¡Supongo que el control de la temperatura de descarga en sus sistemas de lucha contra las escorias es bastante alto!