La resistencia del enfriador inicial aumenta con rapidez
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En nuestra planta, el enfriador primario funciona con 2 unidades en servicio y 1 de reserva; recientemente se han producido muchos cambios entre ellas. Después del lavado, en 2 o 3 días la resistencia aumenta hasta superar los 1300 ； Además, hay más residuos de alquitrán ； Después del primer enfriamiento, la resistencia antes del ventilador también alcanza los 1000 Pa… He resumido algunos motivos; espero que todos tengan opiniones diferentes y podamos discutirlo juntos. 1. Se utiliza amoníaco a alta presión para cargar el carbón, lo que provoca una gran cantidad de polvo en el gas, lo cual obstruye el enfriador inicial.2. La temperatura del enfriador inicial se mantiene muy baja (nuestro jefe exige que esté por debajo de los 21 grados), lo que causa una acumulación severa de naftaleno.
3. Actualmente estamos desmontando las boquillas de pulverización ubicadas en la parte superior e inferior del condensador; por ahora no hemos detectado ninguna obstrucción.
4. La presión de pulverización del amoníaco en los tubos ascendentes es suficiente, por lo que no debería haber problemas. Por el momento, estos son los motivos que he podido identificar. ¿Alguien tiene otras sugerencias? Hablemos de ello juntos. Además, ¿por qué en ese pequeño tramo de tubería que va desde el enfriador inicial hasta la turbina, existe una resistencia de 1000? (>﹏
¿Qué diferencia de presión hay entre el frente y la parte posterior? Enfriamiento inicial? La resistencia es de unos 1300.
¿Existe alguna escotilla de inspección en el tramo de tubería que va desde el enfriador hasta la ventiladora?
No, este conducto mide solo unos 50 metros y tiene un sello de agua en su extremo inferior. Ahora se está purgando con vapor. El efecto no es muy bueno……
¿Acaso la cantidad de naftaleno acumulado en el sello de agua se ha vuelto excesiva? Se estima que el sello de agua tampoco tiene aberturas de mantenimiento
No hay prisa. Pronto, la densidad del alquitrán y el amoníaco se acercará; entonces, el alquitrán y el amoníaco dejarán de separarse. La cantidad de alquitrán que se puede extraer disminuirá. Por favor, revisa si es así. Esto no tiene nada que ver con los procesos de recuperación de productos químicos.
Ya nos ha pasado antes; si se trata de un fenómeno generalizado, puede ser que la temperatura en el espacio superior del horno sea demasiado alta, o bien que se haya cargado demasiada poca carbón. Busquemos las causas en la parte anterior; así, deberíamos poder resolverlo.
Su análisis no es lo suficientemente detallado. En la actualidad, en los procesos de cokificación que se llevan a cabo en todo el país, existe el mismo problema: se forma naftaleno en las paredes de los intercambiadores de calor, y los conductos por donde fluye el gas después del enfriamiento inicial también se van restringiendo debido a la formación de naftaleno Esto lleva, en última instancia, al cambio frecuente del enfriador inicial, mediante métodos como la limpieza con vapor, el enjuague con amoníaco caliente o la fusión con gas caliente. Sea cual sea el método utilizado, solo soluciona los síntomas, no la causa raíz Todos estos resultados generan numerosas desventajas para el transporte seguro de los ventiladores, para la producción normal de los altos hornos y para la purificación adecuada del gas de combustión posterior a la máquina. Los problemas que han encontrado en el proceso de enfriamiento inicial del gas son los mismos que nosotros hemos experimentado a lo largo de décadas de producción; también tuvimos que dar muchos rodeos, pero al final logramos superarlos. Actualmente, en nuestro proceso de enfriamiento inicial no se forma naftaleno a largo plazo, y en las tuberías de presión negativa detrás del equipo tampoco hay depósitos de naftaleno ni alquitrán. El proceso de enfriamiento inicial funciona de manera eficiente durante mucho tiempo, a bajas temperaturas y con bajo consumo energético. Además, sienta las bases necesarias para mantener estable la presión en los conductos de extracción de los hornos de coque, para una transferencia eficiente del gas por parte de las bombas, y para una purificación más profunda del gas posteriormente. Si no lo cree, puede venir a verlo••••••