HCBBS Forum (فارسی)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

مشکل جداسازی در توربین فرآوری هیدروژن‌زدایی

2016-11-15View Original

Thread Content

نقطه خشک نفت سنگین ۱۶۳ و نقطه تقطیر اولیه دیزل ۱۸۴ است؛ چرا میزان کربن ده در نفت سنگین هنوز بیش از ۷٪ است؟ دلیل آن چیست؟ چطور تنظیم کنم؟
Reply #22016-11-16
نقطه جوش بنزین شما ۱۶۳ درجه سانتی‌گراد است و در محدوده C4 تا C9 قرار دارد. نقطه تقطیر اولیه آن بین ۱۳۰ تا ۱۴۰ درجه سانتی‌گراد است؛ این مقدار برای بنزین مناسب است. میزان C10 در بنزین شما ۷٪ است که کم است. همچنین، مقدار نفت سنگ نیز وارد ترکیب دیزل شده است؛ بنابراین میزان دیزل تولید شده نیز پایین است. می‌توان با افزایش بازگشت مایعات از بالای برج، دمای بالای برج را کاهش داد و دمای ورودی مواد در پایه برج را کمی افزایش داد. همچنین می‌توان لوله‌های فرعی مربوط به استخراج دیزل را فعال کرد؛ در این صورت میزان تولید دیزل نیز افزایش خواهد یافت. اما من نمی‌دانم میزان ورودی نفت سنگ شما چقدر است؛ این موضوع ممکن است بر کیفیت دیزل تأثیر بگذارد، بنابراین باید مراقب بود
Reply #32016-11-18
بازگشت مایع از بالای برج را افزایش دهید تا تقسیم بنزین و دیزل واضح‌تر شود
Reply #42017-01-13
به نقطه شعله‌وری دیزل توجه کنید و اجزای سنگین‌تر نفت خام را پایین ببرید. . .

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.