【Frage und Antwort Frage 229】05.12.2016
Thread Content
【Frage und Antwort, Frage 229】05.12.2016: Warum darf der Kompressionsverhältnisunterschied zwischen den verschiedenen Stufen eines Hochdruck-Zykluskompressors nicht zu groß sein? Nach der Antwort sind Referenzen sichtbar**, es reicht aus, die Schlüsselpunkte zu nennen, um Punkte zu erhalten. Eine zu hohe Kompression führt dazu, dass 1. zwischen den beiden Stufen große Temperaturunterschiede im Medium sowie in den Gerätekomponenten entstehen, was die Lebensdauer des Geräts verringert. 2. Zu hohe Abgastemperatur. 3. Es kann dazu führen, dass die unteren Ebenen überlastet werden, wodurch die Vibrationen auf den verschiedenen Ebenen stark voneinander abweichen. Zusammenfassung der Fragen und Antworten aus dem Jahr 2016 (aktualisiert bis Dezember~~~~) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html. Suche nach Sponsoren für die „Auswahl der zehn besten Mitglieder von HaiChuan im Jahr 2016“: http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (Quelle: HaiChuan Chemie-Forum)
Der Kolbenhub muss konstant bleiben, damit die Leistung des Zylinders gleichbleibt
1. Die große Temperaturdifferenz zwischen den beiden Schichten sowie zwischen den Gerätekomponenten verringert die Lebensdauer des Geräts. 2. Zu hohe Abgastemperatur. 3. Es kann dazu führen, dass die unteren Ebenen überlastet werden, wodurch die Vibrationen auf den verschiedenen Ebenen stark voneinander abweichen.
Der Kompressionsverhältnis in den einzelnen Stufen ist im Grunde gleich, die Energiekosten für die Kompression in den einzelnen Stufen sind ebenfalls ähnlich. Die Gesamtleistung des Kompressors ist somit am geringsten – dadurch wird am meisten Energie eingespart.
Hauptsächlich kann die durch die Kompression entstehende Temperatur nicht abgeleitet werden, was die Lebensdauer der Kolbenringe und Zylinderlaufbahn beeinträchtigt.
Der Druckverhältnis ist zu hoch – dadurch wird die Abgastemperatur des Kompressors erhöht. Dies kann dazu führen, dass die Ventile oder Dichtungen beschädigt werden
Steigende Wärmeerzeugung erhöht den Bedarf an Kühlmittel. Die Steifigkeit von Kurbelwelle, Pleuel usw. nimmt zu, wodurch die Leistung steigt
Theoretisch gilt: Je mehr Stufen der Kompressor hat, desto besser. In der Praxis sollte die Anzahl der Stufen jedoch nicht zu hoch sein, denn mit jeder zusätzlichen Stufe müssen weitere Komponenten wie Zylinderventile hinzugefügt werden, was die Struktur des Kompressors verkompliziert. Je höher das Verdichtungsverhältnis ist, desto höher ist die Ausgangstemperatur. Zudem wird mehr Leistung verbraucht, und die Ausgangstemperatur kann den Flammpunkt des Schmieröls überschreiten. Dadurch kann das Schmieröl in Kohlenstoffreste umgewandelt werden. Im Allgemeinen sollte das Kompressionsverhältnis pro Stufe des Kompressors 3 bis 5 nicht überschreiten
Wenn der Kompressionsverhältnisunterschied zu groß ist, wird die Ausgangstemperatur stark variieren. Die Ungleichmäßigkeit in der Arbeit des Kolbenstangenrohrs wird letztendlich auf den Kurbelwellen übertragen, wodurch diese uneinheitlich belastet wird. Mit der Zeit kann dies zu einer ungleichmäßigen Abnutzung führen.
1. Erhöhung der Kolbenkraft； 2. Steigerung der Motorleistung ； 3. Die Steifigkeit des Kurbelgehäuses, der Kolbenstange, der Verbindungsstangen, der Kolben sowie der Zylinder und Lager muss erhöht werden ； 4. Die durch einen zu hohen Kompressionsverhältnis verursachte Temperaturerhöhung verringert die Gasmenge und erhöht die Anforderungen an Kühlwasser sowie Wärmeaustauscher.
Mit jedem weiteren Grad der Reihe kommen zusätzliche Komponenten wie Zylinderventile hinzu, wodurch die Struktur des Kompressors komplexer wird. Je höher das Verdichtungsverhältnis ist, desto höher ist die Ausgangstemperatur. Zudem wird mehr Leistung verbraucht. Die Ausgangstemperatur kann außerdem den Flammenpunkt des Schmieröls überschreiten, wodurch das Schmieröl in Kohlenstoffreste umgewandelt wird