【Preguntas y respuestas, pregunta 230】06.12.2016
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【Preguntas y respuestas, pregunta 230】6 de diciembre de 2016: ¿Por qué es necesario eliminar el agua de los diferentes recipientes y columnas durante el funcionamiento en frío del sistema de destilación por hidrogenación? Después de responder, se podrán ver las respuestas de referencia; se obtendrán puntos al responder correctamente los puntos clave. En primer lugar, el sistema de destilación se lava con agua antes del transporte del aceite; por lo tanto, los tuberías y equipos contienen agua en su interior. En segundo lugar, el aceite con bajo contenido de nitrógeno que se almacena en los tanques puede contener algo de humedad. Si esta humedad no se elimina durante el transporte del aceite a baja temperatura, entonces, durante el transporte a alta temperatura, a medida que aumenta la temperatura de las bombas, no solo se producirá un vacío en las bombas y daños en los sellos mecánicos, sino que también habrá fluctuaciones en el proceso de operación. Resumen de preguntas y respuestas del año 2016 (actualizado hasta diciembre) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html Se buscan patrocinadores para el concurso “Mejores 10 miembros de HaiChuan en 2016” http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (Fuente: Foro de Química HaiChuan)
En primer lugar, el sistema de destilación se lava con agua antes del transporte del aceite; por lo tanto, los tuberías y equipos contienen agua en su interior. En segundo lugar, el aceite con bajo contenido de nitrógeno que se almacena en los tanques puede contener algo de humedad. Si esta humedad no se elimina durante el transporte del aceite a baja temperatura, entonces, durante el transporte a alta temperatura, a medida que aumenta la temperatura de las bombas, no solo se producirá un vacío en las bombas y daños en los sellos mecánicos, sino que también habrá fluctuaciones en el proceso de operación.
El aceite de bajo contenido en nitrógeno que se recibe en la zona de tanques puede contener cierta cantidad de humedad. Si esta humedad no se elimina durante el transporte del aceite a baja temperatura, entonces, durante el transporte a alta temperatura, a medida que aumenta la temperatura de las bombas situadas en la parte inferior de la torre, esto puede causar que las bombas se vacíen, lo que a su vez genera fluctuaciones en el funcionamiento y daños en los sellos mecánicos.
En primer lugar, el sistema de destilación se lava con agua antes del transporte del aceite; por lo tanto, los tuberías y equipos contienen agua en su interior. En segundo lugar, el aceite con bajo contenido de nitrógeno que se almacena en los tanques puede contener algo de humedad. Si esta humedad no se elimina durante el transporte del aceite a baja temperatura, entonces, durante el transporte a alta temperatura, a medida que aumenta la temperatura de las bombas, no solo se producirá un vacío en las bombas y daños en los sellos mecánicos, sino que también habrá fluctuaciones en el proceso de operación.
Prevenir que el sistema de destilación entre en funcionamiento con agua en su interior. La presencia de agua en el sistema puede causar que las bombas se vacíen, que la temperatura aumente lentamente, que la presión sea inestable y que se produzca un desequilibrio entre el gas y el líquido
La presencia de agua puede causar interferencias en el sistema de destilación por hidrogenación
Evitar que la gran cantidad de vapor generado durante el calentamiento provoque daños en la torre
El aceite de bajo contenido en nitrógeno que se recibe en la zona de tanques puede contener cierta cantidad de humedad. Si esta humedad no se elimina durante el transporte del aceite a baja temperatura, entonces, durante el transporte a alta temperatura, a medida que aumenta la temperatura de las bombas situadas en la parte inferior de la torre, esto puede causar que las bombas se vacíen, lo que a su vez genera fluctuaciones en el funcionamiento y daños en los sellos mecánicos.
El aceite de bajo contenido en nitrógeno que se recibe en la zona de tanques puede contener cierta cantidad de humedad. Si esta humedad no se elimina durante el transporte del aceite a baja temperatura, entonces, durante el transporte del aceite a alta temperatura, a medida que aumenta la temperatura de las bombas situadas en la parte inferior de la torre, esto podrá causar que las bombas se vacíen, lo que a su vez generará fluctuaciones en el funcionamiento del sistema y daños en los sellos mecánicos