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Este mensaje fue editado por Zhi Zi Ming el 8 de diciembre de 2016, a las 21:04. La verificación y ajuste de la válvula de seguridad del caldero número 3 de la planta eléctrica de Jinzhou causaron la explosión de los tuberías fuera del caldero. Desarrollo del incidente: El 9 de julio de 1999, durante el proceso de ajuste en caliente de las puertas de seguridad del caldero número 3, ocurrió una explosión en el tramo recto de la tubería que conectaba la salida del economizador de alta temperatura con el vaso de presión. Como resultado, 5 personas murieron y 3 sufrieron graves quemaduras. Análisis de las causas del accidente: El accidente se produjo debido a la presencia de grietas longitudinales en la pared exterior de ese trozo de tubo de acero. Esto hizo que el espesor efectivo de la pared del tubo fuera de solo unos 1,7 mm. Como resultado, durante el proceso de ajuste de la puerta de seguridad de la caldera número 3, cuando la presión del vapor principal alcanzó los 16,66 MPa, la tensión real en la pared del tubo llegó a igualar la resistencia a la tracción del material, lo que causó una rotura instantánea y una explosión.
Resumen del accidente: 1. La verificación de las válvulas de seguridad de los tanques a presión se realiza mediante el aumento gradual de la presión; esto provoca que la presión del vapor en las tuberías del caldero supere los límites permitidos. Como resultado, disminuye la vida útil de dichas tuberías, lo que puede causar su explosión, con consecuencias graves; 2. La verificación de las válvulas de seguridad en los tanques a presión se realiza mediante el método de presurización y liberación de presión, lo que genera contaminación acústica. Además, el hecho de que las válvulas de seguridad se activen con frecuencia puede causar daños en las superficies de sellado ; 3. Las válvulas de seguridad de tipo resorte mecánico puro y las válvulas de seguridad con resorte en forma de disco pueden ser calibradas y ajustadas mediante un dispositivo de control de presión en línea. Los ajustes de verificación pueden realizarse durante el arranque de la unidad o mientras esta funciona bajo carga (generalmente a un 60 %–80 % de la presión nominal).
¿En el resumen del accidente no se menciona la grieta en la tubería de acero?