Was tun, wenn die Abschreckringe verstopft sind?
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Was tun, wenn die Abschreckringe verstopft sind?
Diesen Beitrag hat zuletzt wlq1970 am 19.12.2016 um 15:56 bearbeitet. Zuerst sollte man mit einem Bohrer ein Loch in die Öffnung zum Einsprühen des Kühlmittels bohren, anschließend mit einem Hochdruckreinigungsrohr reinigen – so lässt sich das Problem in der Regel beseitigen. Ich meine die Vorgehensweise nach dem Anhalten des Fahrzeugs. Was das Verstopfen des Kühlschleifenringes angeht, so hängt es davon ab, ob man weiterfahren will – und das erfordert sowohl Fähigkeiten als auch Mut. Wer über ausgezeichnete Fähigkeiten verfügt, kann weiterfahren
Der Abschreckring ist verstopft; wenn man weiterhin das Fallrohr betreibt, braucht man es im Grunde nicht mehr!
Nach dem Stillstand aufgrund einer Verstopfung des Abschreckrings wird das Gussmaterial entfernt und anschließend mit Plasmaschneiden bearbeitet. Nach dem Schneiden wird die verstopfte Stelle gereinigt, geschliffen und nachgeschweißt
Es ist doch in Ordnung, ein oder zwei Löcher zu verstopfen – wenn man zu viele verstopft, muss man das Fahrzeug anhalten, um sie zu räumen. Es kommt hauptsächlich auf die Verteilung des Kühlmittelwassers im Kühlkreislauf vor dem Fahren an
Gibt es eine leichtere Verarbeitungsmethode?
Nach dem Stillstand aufgrund einer Verstopfung des Schrührings wird die Außenwand des Schrührings gereinigt. Anschließend erfolgt das Plasmaschneiden; nach dem Schneiden wird die verstopfte Stelle gereinigt, geschliffen und nachgeschweißt. Im Allgemeinen kann ein Schrühring dreimal nachgeschweißt werden. Es gibt auch Hersteller, die den Abkühlring mit mehreren abnehmbaren Reinigungsöffnungen ausstatten, aber ich habe solche noch nie in der Praxis gesehen.
Mein Ofen ist fast zur Hälfte durch den Abkühlring blockiert, im Ablassrohr gibt es ein Loch von der Größe einer Faust, und das Rohr weist starke wellenförmige Verformungen auf. Der Vorgesetzte sagte, es sei kein Problem, und schlug vor, den verformten Teil abzuschneiden und mit einem Ersatzstück zu ersetzen； Der Abkühlkreis wurde letztes Jahr verstopft. Drei Öffnungen wurden angefertigt, und der harte Schmutz darin wurde mit einer Schleifmaschine beseitigt, bevor der Kreis wieder eingebaut wurde. Es ist wichtig, dass alle Zwischenräume frei bleiben. Nach 200 Tagen Betrieb gab es keine Probleme – Raumfahrtofen