Problema de surcos en la placa de retención del compresor
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Los compresores centrífugos suministrados por el fabricante, tras su instalación en el sitio, fueron inspeccionados en detalle. Se descubrió que en la superficie de las pastillas del disco de retención había decenas de surcos profundos. ¿Cuál es la causa de esto y cómo se puede reparar?
En este caso, primero es necesario realizar las siguientes verificaciones: 1. Verificar si la superficie de fricción del disco de retención presenta rebabas, protuberancias u otros defectos que puedan causar arañazos en las pastillas auxiliares. Si existen tales defectos, entonces se ha encontrado la causa； 2. Verificar si en las superficies de las pastillas de retención que presentan arañazos existe algún tipo de desgaste extenso además de esos arañazos. Si es así, es posible que se trate de acumulaciones de escorias resultantes del desgaste ； 3. Es posible que, antes de iniciar el funcionamiento del vehículo, no se haya filtrado adecuadamente el aceite, o bien que los tubos de aceite no hayan sido limpiados correctamente, lo que provoca que, durante el funcionamiento, algunas impurezas presentes en el aceite lleguen a las bujes del eje. Esto causa daños en dichos bujes. En ese caso, es necesario verificar si los demás bujes también presentan daños similares. Si los demás bujes no tienen ese problema y no se encuentra otra causa, entonces se podría pensar que las impurezas han llegado precisamente a esa zona del buje, o bien que las impurezas de ese tubo de aceite no fueron eliminadas adecuadamente.