¿Para qué sirven los orificios roscados en el anillo de refuerzo?
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Parece que vi algo al respecto en ese libro: antes de realizar la prueba de presión, se debe introducir aire comprimido por este orificio. ¿Para qué sirve eso?
Usar aire comprimido para verificar la calidad de las soldaduras
Durante la fase de fabricación, se realiza una prueba de estanqueidad con aire comprimido. Durante la fase de uso, si hay fugas en los anillos de refuerzo, estas se producirán a través de los orificios roscados (que sirven como orificios de señalización)
http://bbs.hcbbs.com/thread-1350797-1-1.html
Gracias, entiendo la parte posterior, pero aún no comprendo del todo la parte anterior: basta con soldar el anillo de refuerzo de forma intermitente al cuerpo del cilindro como elemento de refuerzo. ¿Por qué es necesario garantizar la estanqueidad del anillo de refuerzo?
Nunca he visto que el refuerzo se realice mediante soldadura intermitente.
Se trata principalmente de verificar la calidad de las uniones por soldadura entre los tubos de conexión y la carcasa; en caso de que haya fugas, estas no se podrán ver durante la prueba de presión, ya que estarán ocultas por los anillos de refuerzo...
Se puede utilizar aire comprimido para presionar el anillo de refuerzo, y así comprobar si hay fugas entre la tubería y dicho anillo, utilizando agua y jabón en su interior
Los orificios roscados se utilizan para garantizar la estanqueidad. Se verifica la estanqueidad del anillo de refuerzo, según las normas GB150 o las normas específicas para los anillos de refuerzo
Es la primera vez que escucho hablar de soldadura intermitente. . . ¿Y qué hacemos si hay una fuga?
Se introduce gas comprimido y luego se realiza una prueba con jabón en la zona de soldadura.