¿Se puede reemplazar el manguito de silicio carburo de la bomba de aislamiento por un manguito recubierto con metal?
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¿Se pueden reemplazar los manguitos de silicio carburo de las bombas de aislamiento por manguitos recubiertos con metal?
Esto probablemente no sea adecuado. Dado que el fabricante elige el material de silicio carburo para los manguitos del eje, seguramente ha tenido en cuenta las propiedades del silicio carburo, como su resistencia a la corrosión y sus propiedades térmicas. En definitiva, la elección depende de las características del medio en el que funcionará el componente. Los materiales para los manguitos de eje también incluyen silicuro de nitrógeno, cerámica de alúmina y carbonuro de silicio sinterizado sin presión.
Si se utiliza agua pura, no hay problema. Pero como se han elegido manguitos de silicio carburo, seguramente se encuentra en un entorno con cierto nivel de contaminación. Por lo general, para los manguitos de eje seleccionamos manguitos de silicuro de carbono, manguitos de carburo duro YG8 o manguitos de grafito. Si necesita más información, puede contactarme de nuevo
¡Sí! Ahora, los fabricantes de bombas de cierre tienen combinaciones similares; Dalian Empire y Dalian Haimi las ofrecen. Pero lo que se utiliza para la pintura debe ser muy resistente En general, si los rodamientos están hechos de silicio carburo optimizado, es mejor utilizar manguitos de rodamiento por pulverización. Si la configuración original es con mangas de silicio carburo, es difícil encontrar mangas resistentes adecuados para pulverización.
En teoría, es posible. Pero el proceso de pulverización suele ser encargado a terceros por las fábricas de bombas; por lo tanto, no es fácil controlar la calidad del recubrimiento. Cuando este se desgasta gravemente, puede causar que la bomba deje de funcionar； Actualmente, muchas fábricas de bombas también buscan este tipo de combinación, ya que los manguitos fabricados con este material de recubrimiento tienen un costo relativamente bajo. Además, su resistencia es mejor que la del silicio carburo (es decir, no se rompen fácilmente), pero su resistencia al desgaste no es tan buena como la del silicio carburo