Válvula de seguridad de tipo piloto
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¿Tiene que ver el clima frío con el hecho de que las válvulas de seguridad de tipo piloto se activen antes de alcanzar la presión de disparo? ¿Es posible que esta válvula se cierre únicamente gracias a la presión interna?
¿Se verificó (se ajustó a la presión requerida) la válvula de seguridad antes de su instalación? Si se mantiene la presión constante, no debería haber problemas.
Verifique si la temperatura y presión reales coinciden con las temperaturas y presiones nominales.
¿Será que hay algún problema con la calidad de la válvula? ¿Está mal diseñada la fuerza del resorte?
Debería ser que la presión de ajuste de la válvula de seguridad es demasiado baja