バルブ材質コードのヘルプ~~~
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ボールバルブQ41F-16Rなど、私たちが普段使用しているバルブの場合、ここのRはクロムニッケルモリブデン鋼を表します。通常、S31603素材であればこの型番で大丈夫です。 今、私はS31703と二相鋼S22053に出会いました。この2つの材質で作られたバルブの場合、材質コードはどのように書けばよいのでしょうか？または、特殊なバルブモデルがある場合は、ボールバルブを例として使用できます。 専門家の方にアドバイスをいただければ幸いです、よろしくお願いします~~~
現在、JB/T308規格では、バルブボディ材質はクロム・ニッケル・モリブデンステンレス鋼で、記号はすべてRとなっており、特定のステンレス鋼材質を区別することは困難です。区別したい場合はR1・R2を付けることをお勧めします。これは単なるコードであり、それに対応する特定のバルブの説明があります。現在、大規模な設計機関は通常、独自のバルブ番号付けルールを設けています。これは、この標準的なバルブ番号付けには欠陥が多すぎて、特定のバルブ情報の多くが区別できないためです。
一般に、大手設計会社のバルブコードは 20 桁以上であり、記述情報は非常に充実しています。
ご意見に全く同感です。特別な指示を出してバルブ本体の材質を指定するだけで済みます。
各企業には独自の材料コードがあり、20 桁を超える場合もあります。バルブを説明する古い方法は更新される必要があります。
仕方がないので資料をメモしておきます。
この投稿は shiwendong によって 2016 年 12 月 30 日 11:59 に最終編集されました。車両デジタルコントロールバルブの代表モデルはV788B3BE53AAA Vです。：バルブ基本コード 788：デジタル コントロール バルブ ソレノイド パイロット コントロール B: 1998 改訂 3：DN80 3" B:ASNI 150LB E:バルブボディ炭素鋼 5：Oリング3：電源 24V A：チェックバルブなし A：バルブ位置表示なし A：表示スイッチなし 車両搭載用デジタルコントロールバルブ代表型式は V788A3BP57AAA V：バルブ基本コード 788：デジタル コントロール バルブ ソレノイド パイロット コントロール A: 最新リビジョン 3：DN80 3" B:ASNI 150LB P:本体ニッケルメッキ鋼/ステンレス鋼 5：Oリング7：電源 AC220V A：逆止弁なし A：バルブ位置表示なし A：表示スイッチなし
:勝利:同意
バルブの材質はパイプラインテーブルに具体的に書き込むことができます。さらに、バルブの材質もパイプラインのデータシートに記載されています。
二相鋼 S22053 は私たちが通常呼んでいる 2205 ですか?
はい、具体的な材料の説明を読むことができます