بخصوص مشكلة تسخين الطلاء في خطوط نقل المحفزات في أجهزة FCC، ما هي النصائح الجيدة لضمان استقرار درجة الحرارة؟
Thread Content
كما هو مذكور في العنوان: تتضمن عملية MIP الأنابيب الدائرية الخارجية والطبقات الداخلية التي يتم استخدامها، وهي كالتالي:1. أنابيب الدوران الخارجية للمواد غير المعالجة (من قسم الستربتور إلى المفاعل الثاني).
2. أنابيب الدوران الخارجية للمواد المعالجة (من سرير التيار المتقلب الثاني إلى سرير التيار السريع الأول).
3. الأنابيب المائلة للمواد غير المعالجة.
4. الأنابيب المائلة للمواد المعالجة.
5. الأنابيب المائلة لجهاز نقل الحرارة الخارجي.
6. الأنابيب المائلة لخلط الحفازات الساخنة والباردة.
قد تحدث مشاكل في هذه الأجزاء بسبب حدوث دوائر قصيرة، لذلك يقوم الشركة المصنعة بتجهيز هذه الأجزاء مسبقًا، ثم يتم تركيبها في الموقع بعد عملية التسخين.
المشكلة:
1. من الصعب تجنب وجود فجوات أثناء التركيب، ويجب ملء هذه الفجوات باستخدام مادة الطلاء A0. لكن أثناء عملية التسخين، قد يحدث انخفاض في الضغط بسبب صغر قطر الأنابيب، مما يؤدي إلى حدوث دوائر قصيرة. فكيف يمكن ضمان جودة عملية التسخين؟ 2. بعد الصيانة وإصلاح الطلاء من جديد، كيف يمكن ضمان جودة عملية التسخين؟
افتح صمام الانتظار، ثم الصمام الآخر، وافتح فتحة التفريغ في أعلى جهاز الترسيب. كما يجب فتح صمام التحكم في جهاز استخلاص الحرارة الخارجي، بالإضافة إلى فتح صمام التفريغ في الجزء السفلي من جهاز استخلاص الحرارة الخارجي. لكن من المستحيل تقريبًا أن يصل درجة حرارة جهاز الترسيب وجهاز استخلاص الحرارة الخارجي إلى الدرجة التي يوفرها مادة الطلاء الواقي؛ فإذا وصلت الدرجة إلى 350 درجة، فهذا أمر جيد
في الحقيقة، عملية تجهيز الداخل بسيطة جدًا، لكن من الصعب التأكد من أن كل شيء مُعالج بشكل كامل. المفتاح هو معرفة الجزء الذي تحتاجون إلى تسخينه بشكل خاص، ثم تكبير فتحة ذلك المكان قليلاً، وبذلك سيكون الأمر جيدًا!
هل يوجد تفريغ على أنبوب نقل العامل المحفز؟ يبدو أن الهواء المستخدم للضغط العكسي، والذي يُستخدم لقياس فرق الضغط فقط، بقطر فتحة 2 مم، لا يمكنه تلبية متطلبات تجفيف الطلاء الواقي
يجب رفع درجة الحرارة وفقًا لمنحنى الرفع المحدد بدقة، ففي الواقع حتى مع التطبيق الصارم لهذا المنحنى، سيظل هناك انفصال للطبقة الداخلية أثناء عملية الصيانة القادمة، لأنها ليست بنفس جودة الطبقة الأصلية، وحتى لو تم تدمير جزء منها، فإنها ستظل تنفصل. لذا، إذا أمكن، يجب فحص الأجزاء التي انفصلت بالفعل أو التي على وشك الانفصال، ثم تدميرها وإعادة لصقها من جديد
المشكلة الرئيسية هي عدم الوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة في منحنى الارتفاع التدريجي لدرجة الحرارة
تحطيمه، وتغطية الجزء الداخلي من جديد، لكن عند الخبز لا تصل درجة الحرارة المطلوبة، فألن يتشقق ويسقط مرة أخرى؟
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة عامل معالجة النفط في تاريخ 2016-7-7 الساعة 14:04، ويمكن التحكم في درجة الحرارة في كل جزء من خلال تعديل الضغط، ومستوى فتح الصمامات، ومستوى التفريغ، بالإضافة إلى كمية الهواء المستخدم.