Thread Content
إن الدعامة الموجودة في الطرف الخلفي لمحور الخلط في الشركة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع 316، وقد تتعرض أحيانًا للحمض الهيدروكلوريك بتركيز يصل إلى 32%، لكن ذلك لا يحدث في الواقع لأن هناك مياهًا عادمة أخرى مختلطة بها، ومدة التعرض لا تتجاوز 12 ساعة. كما أن هناك جهاز قياس الرقم الهيدروجيني، وعندما يُكتشف انخفاض الرقم الهيدروجيني، يتم إضافة قاعدة لتحييد الحمض وإضافة الماء لتخفيفه. عادةً ما يحدث ذلك عدة مرات في السنة فقط. لذا، أود أن أسأل: هل من الضروري استبدال المادة فورًا؟ ما هي المعادن التي تتحمل الحمض الهيدروكلوريك بشكل جيد ويمكن لحامها بسهولة مع الفولاذ الكربوني؟ وأود أيضًا أن أسأل عن معدل تآكل الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع 316 في محلول حمض الهيدروكلوريك بتركيز معين.
سيتسبب في تآكل المادة 316، هل يمكن معرفة درجة حرارة التفاعل؟ هل تم خلط المادة لحماية السطح؟
في درجة حرارة الغرفة، الجزء المصنوع من البلاستيك مزود بمكونات للخلط، والجزء الوحيد المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ هو المنطقة التي يتصل فيها الجزء الخلفي بقاعدة الدعم. التآكل أمر حتمي، لكن لا يُعرف مدى سرعة حدوثه، ولا ما إذا كان من الضروري استبدال المواد فورًا. المحور عبارة عن أنبوب بقطر 76، وفي الواقع فإن مدة التلامس قصيرة جدًا؛ يُقدّر أنها بضع ساعات في السنة كلها، كما أن التركيز ليس مرتفعًا، حيث لا يتجاوز 10%.
إذا أمكن، أضفني على QQ رقم 2328276632، وأرسل لي صورة حتى أتمكن من مساعدتك في تحديد أفضل خطة للحفاظ على المنتج من التلف. بالمناسبة، كيف هو استخدام البلاستيك الحافي؟
من المؤكد أن الفولاذ المقاوم للصدأ يخشى هذه الظروف، ولا يجب التفكير بأنه سيتحملها، فقط كمثال، ما رأيك في الفولاذ المركب + طلاء النيكل والفوسفور + إغلاق المسام؟ إنه مقاوم للتآكل والتأثيرات الخارجية
المادة المستخدمة في دعم الأرضية هي من الفولاذ المقاوم للصدأ، وشركتكم توفر كثيرًا في استخدام هذه المادة. أنصح بتغيير الإطار إلى نوع يحتوي على دعامتين للتخلص من الحاجة إلى دعم الأرضية، وإلا فإن استخدام مادة مثل 316 أو أي مادة أخرى لمقاومة حمض الهيدروكلوريك سيكون أمرًا صعبًا للغاية.
معدل التآكل لمادة 316L في حمض الهيدروكلوريك (بالجرام/م²·ساعة)، عند درجة حرارة 80 درجة مئوية: 1% يساوي 2.45، و3% يساوي 6.66، و5% يساوي 13.6. ———————— نانغوان ميتالز