Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة 15837357920 في تاريخ 5 نوفمبر 2016 الساعة 14:59. يوجد جهاز حاليًا، مصنوع من مادة 09MnNiDR بسمك 54 مم، وبعد عملية اللحام: تبلغ قوة الصدمة في منطقة اللحام -50 درجة، وتزيد عن 200 جول. منطقة التأثير الحراري: طاقة الصدمة عند درجة -50 مئوية، اثنان منها أكثر من 200 جول، وواحد منها 10 جول. عدة منها، وليس ذلك ظاهرة عرضية. المواد الخام، اجتازت اختبارات الفحص مرة أخرى، وكانت قيمة الصدمة عند درجة -70 مئوية أعلى من 200 جول في جميع الحالات. هل سبق لأي منكم، أيها الأصدقاء البحارة، أن واجه ذلك؟ ما السبب في ذلك؟ كيف يتم التحليل؟ هل المشكلة في المواد، أم في عملية اللحام؟
إما أن يكون هناك عيب في المواد، أو خطأ في العملية.
ما هو الإجراء الذي تقصده، هل هو اختبار أم لحام؟
من غير المناسب تمامًا الحكم مباشرة على أنها مشكلة في اللحام. 1. لا توجد أي مشكلة في منطقة اللحام، فقيمة الصدمة مرتفعة جدًا والطاقة المستخدمة في اللحام ضئيلة. ٢. ليس حالة فردية، مرة واحدة كان هناك مشكلة، ورغم الانتباه بعد ذلك، ظل الأمر كما هو. ٣. في كل مرة، هناك ارتفاعات وانخفاضات.
أعتقد أن الخطأ حدث أثناء عملية الاختبار.
تكرار التجربة، هذه الحالة أيضًا.
بما أن المشكلة تتكرر، فمن المفترض أنها مشكلة في اللحام. من أي جزء في منطقة التأثير الحراري تأتي العينات ذات قيم الصدمة المنخفضة جدًا (جذر الفتحة، السطح، أم بشكل عشوائي)؟ إذا كانت جميعها تأتي من نفس الموقع، فسيكون من الأسهل تحديد السبب. هل هناك أي اختلافات في صلابة هذا الجزء أو في تركيبه المورفولوجي؟ إذا كانت الحبيبات في ذلك المكان كبيرة جدًا، فقد يساعد ذلك أيضًا في تحديد السبب. هل يجب أن تختلف معايير اللحام أيضًا، بسبب اختلاف عرض الفجوة في كل خط لحام على طول السمك، وكذلك اختلاف ظروف التسخين المسبق والتبريد؟ توجد درجة معينة من التباين في قيم الصدم للخيوط اللحامية ومناطق التأثر الحراري، ويُعتبر فرق عشرات الجولات أمرًا طبيعيًا، لكن فرق 200 جولة عن 10 جولات يعتبر بالتأكيد أمرًا غير طبيعي.
بغض النظر عن طريقة اللحام، أعتقد أن قيمة التأثير الحراري لا يمكن أن تكون منخفضة إلى هذا الحد.
عادةً يتم أخذ نقطتي النصف والربع من السمك.
إذا كان من الممكن أن يكون كل شيء في الحالة المنخفضة، فإن وجود فرق كبير دائمًا أمر غير طبيعي.