Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة lee2033 في تاريخ 14-12-2016 الساعة 19:08. إنها مضخة أفقية متعددة المراحل بقوة 75 كيلوواط، وأثناء عملها يتغير ضغط المياه الخارجة منها باستمرار، كما يتغير التيار الكهربائي أيضًا (يتراوح بين 40–50 أمبير و200 أمبير). عندما يكون ضغط المياه منخفضًا، يرتفع درجة حرارة فتحة خروج المياه، ويصبح سطحها ساخنًا جدًا عند لمسه. لا أعرف ما السبب؟ الفحص الأولي لصمامات خطوط الدخول والخروج جيد، وهي مفتوحة بالكامل. درجة حرارة قاعدة المحمل أيضًا ليست مرتفعة. ما هي المشكلة التي قد تحدث؟
بعد البحث على الإنترنت، تبين أن مصطلح “الفراغ” يعني: أن الضخة أثناء عملها الطبيعي تصدر فجأة ضوضاء واهتزازات، مع انخفاض في كفاءتها، بالإضافة إلى تقلبات في تيار المحرك، كما يحدث تقلبات في قراءة مقياس الضغط وربما يصل إلى الصفر. إذا حدثت هذه الأعراض، فهذا يعني أن الضخة قد فرغت من السائل. ” “هناك أيضًا ظاهرة مفادها: إذا كانت سرعة تدفق الضخ عالية، فلن يصل السائل المُستخرج إلى السرعة المطلوبة، مما يؤدي إلى استنزاف الخزان. ” ماذا يجب فعله إذا توفر الوقت؟ يوجد 5 مضخات في الموقع، والمضخات الأخرى تعمل بشكل طبيعي، لكن يحدث هذا الأمر كلما تم تشغيل هذه المضخة بمفردها.
بناءً على ما وصفته، أنصحك بفحص حالة التآكل الناتج عن الرذاذ المائي في المروحة (الجهاز); لاحظوا ما إذا كانت اهتزازات الضخ تزداد عندما يكون الضغط عند المخرج منخفضًا، وقد يكون ذلك نتيجة لانخفاض تدفق الماء عند المدخل لفترة قصيرة (أثناء التشغيل).
هل فلتر المدخل مسدود بسبب ظاهرة التآكل الناتج عن الضغط المنخفض؟
أغلق صمام المخرج، وتحقق من حالة التيار الكهربائي، ثم افتح صمام المخرج تدريجيًا بنسبة 25% و50% و100% لمراقبة تقلبات التيار. إذا لم يكن هناك تقلب في التيار عند نسبة 25%، وكان التقلب ضئيلًا عند نسبة 50%، فإن التقلب سيكون كبيرًا عند نسبة 100%. جرب أن ترى إن كان الأمر كذلك. يبدو أن المشكلة تكمن في خطوط العمليات، أو ربما أن صمام التحكم الموجود على خط الخروج غير حساس.
من المحتمل أن يكون المدخل مسدودًا، أو أن أنابيب الدخول غير مُركبة بشكل صحيح، كما أن المضخات الأخرى تسرق تدفق الماء من هذه المضخة.
تحقق من أنابيب الدخول، هل يوجد تدفق؟
تحقق من الجزء الأمامي للمضخة التي تعاني من مشكلة