वाल्वों का चयन
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कृपया बताइए कि पनडुब्बी-प्रकार के वायवीय थ्रोटल वाल्वों का चयन कैसे किया जाए – स्लीव वाला, केज वाला, कट-ऑफ वाला, या पाइलोट वाला? इनके चयन हेतु मापदंड क्या हैं?
मेरा मानना है कि वास्तविक आगे-पीछे का दबाव-अंतर एवं अधिकतम कटाव-दबाव के आधार पर ही चयन किया जाना चाहिए। गाइड में सामान्यतः दबाव-अंतर कम होता है, जबकि स्लीव एवं केज प्रकार में दबाव-अंतर थोड़ा अधिक होता है। पता नहीं, मैंने सही कहा या नहीं… हाहा। इंजीनियर से पूछा जा सकता है।
एडजस्टमेंट वाल्व से कटौती बहुत कम होती है; केवल “सिंगल-सीट” वाले वाल्व ही कटौती करने में सक्षम होते हैं। “केज-टाइप” वाल्वों में 4थे/5वें स्तर तक की लीकेज रोकना ही बहुत अच्छा माना जाता
इसके लिए माध्यम की जाँच करनी आवश्यक है, साथ ही वाल्व के आगे एवं पीछे का दबाव-अंतर भी देखना आवश्यक है। स्लीव एवं केज-प्रकार की संरचनाओं की प्रवाह-क्षमता ठीक नहीं है; ऐसा लगता है कि ये फ्लेशिंग जैसी स्थितिय
इस पोस्ट को अंतिम बार gratcn द्वारा 2016-9-21 14:04 पर संपादित/सुधारा गया। “वाल्व को बंद करने की सुविधा?” यह तो बहुत ही विरोधाभासी है, ना?
सीखो! सीखो! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
आप नियंत्रण वाल्व से संबंधित जानकारी देख सकते हैं।
वही, जिसमें वाल्व के अंदर सीलिंग होती है; ऐसे में लीकेज की मात्रा बहुत कम होती है।
राष्ट्रीय दिवस की शुभकामनाएँ! अधिक से अधिक लोगों का संवाद में भाग लेन
नियंत्रण वाल्व, प्रवाह को रोकने का काम नहीं कर सकते; क्योंकि ये तो नियंत्रण हेतु ही उपयोग में आते हैं। इनमें निश्चित रिसाव मात्रा होती है, और जब तक यह मात्रा **मानक अनुमेय रिसाव मात्रा** से अधिक न हो, तब तक सब कुछ ठीक रहता है।