दूषित नाइट्रोजन एवं नाइट्रोजन वायु के द
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एयर सेपरेशन यूनिट कम लोड पर काम कर रही है; मुख्य नाइट्रोजन गैस का दबाव, अशुद्ध नाइट्रोजन गैस के दबाव से 1-2 kPa अधिक है। क्या यह सामान्य है? ऐसी स्थिति में, क्या यह पाइपलाइनों में होने वाले प्रतिरोध के कारण है, या फिर यह किसी समायोजन संबंधी समस्या के कारण धन्यवाद!
यह तो समायोजन संबंधी समस्या है। सामान्य परिस्थितियों में आपके यहाँ दबाव कितना होता है?
यदि नाइट्रोजन पाइपलाइनों से निकलने वाले गैस के दबाव की बात की जाए, तो निश्चित रूप से दूषित नाइट्रोजन से निकलने वाले गैस का दबाव अधिक होगा। लेकिन मुख्य एक्सचेंजर एवं ओवरकोल्डर के बाद की स्थिति के बारे में कुछ कहना मुश्किल है; प्लेट-आधारित प्रतिरोध एवं गैस की मात्रा भी इस पर प्रभाव डालती है। इसके अलावा, दबाव में केवल एक-दो हजार पास्कल का ही अंतर हो सकता है; उपकरणों में~~
क्या आपके द्वारा बताई गई “समायोजन संबंधी समस्याएँ” कोई असामान्य स्थित यहाँ उत्पादन की मात्रा कम की जा रही है; नाइट्रोजन की शुद्धता को बनाए रखने हेतु उसके उत्पादन की मात्रा को कम करना आवश्यक है। ऐसी स्थिति में, टॉवर में आने वाली गैस की मात्रा 60,000 है, जबकि नाइट्रोजन की मात्रा 29,000 है। अशुद्ध नाइट्रोजन की मात्रा लगभग 25,000 है। यदि टावर में 80,000 की पूरी क्षमता से डेटा भेजा जाए, तो ऊपर बताई गई समस्याएँ नहीं होंगी।
पूर्ण क्षमता से उत्पादन होने पर ऐसी स्थिति नहीं आती। नाइट्रोजन के उत्पादन में कमी आने पर ही ऐसा होता है। मेरी राय में यह कोई असामान्य समस्या नहीं है।
पूर्ण लोड पर, दूषित नाइट्रोजन एवं गैसीय नाइट्रोजन की मात्रा कितनी ह
पूर्ण लोड की स्थिति में, कितना अंतर होता है? ~5kpa？ सुझाव है कि मुख्य रूप से यह देखा जाए कि दूषित नाइट्रोजन एवं नाइट्रोजन गैस के उत्पादन का अनुपात, क्या दूषित नाइट्रोजन एवं नाइट्रोजन ग~~
पूर्ण लोड पर नाइट्रोजन का मान 30,000 है, जबकि “दूषित नाइट्रोजन” का मान लगभग 31,000 है। इसलिए, दबाव वाले नाइट्रोजन का मान “दूषित नाइट्रोजन” की तुलना में लगभग 2 kPa अधिक होना चाहिए।