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कान-आकार के सहारों पर लगने वाले भार की गणना करते समय, jb/t4712.3 के परिशिष्ट A के अनुसार, क्षैतिज बल के क्रिया-बिंदु से तल-प्लेट तक की ऊँचाई h को कैसे निर्धारित किया जाए? क्या क्षैतिज बल का प्रभाव-स्थल, वस्तु के गुरुत्व-केंद्र की ऊँचाई होती है? यदि भार-केंद्र, सहारे के ऊपरी हिस्से में हो, तो h का मान धनात्मक होता है। जब भार-केंद्र सहारे के नीचे होता है, तो क्या h का मान ऋणात्मक होना चाहिए? इसका गणना परिणामों पर प्रभाव पड़ेगा। कृपया किसी विशेषज्ञ से मार्गदर्शन प्राप्त करें, इसके अलावा, परिशिष्ट A के अनुसार मानकों को पूरा करने के बाद, क्या सिलेंड्रिकल आकृति में उत्पन्न होने वाले स्थानीय तनावों की गणना भी आवश्य
व्यक्तिगत रूप से मेरी समझ है कि केवल तभी “क्षैतिज बल का स्थान से नीचे की सतह तक की ऊँचाई h” होती है, जब कोई क्षैतिज बल लग रहा हो।
एक और सवाल – क्या ईयर-सीट का उपयोग उठाने की प्रक्रिया में हुक के रूप में किया जा सकता है?
आम तौर पर कोई समस्या नहीं होती। अगर कोई समस्या हो भी, तो उठाने की प्रक्रिया में गतिज भार गुणांक को ध्यान में रखना आवश्यक है। “इयर सीट” की गणना ऑपरेशन के दौरान लगने वाले भार के आधार पर की जानी चाहिए। भार गुणांक 1 होगा या कुछ और, यह स्पष्ट नहीं है। लेकिन ध्यान रखने योग्य बात यह है कि कार्य करते समय आम तौर पर “इयर सीट” का उपयोग चारों ओर किया जाता है; लेकिन उठाने की प्रक्रिया में शायद केवल 2 ही बिंदुओं का उपयोग किया जाता है, जिससे समस्याएँ हो सकती हैं।
यह स्पष्ट नहीं है कि ‘h’ का मान ऋणात्मक होगा या नहीं। कृपया कोई विशेषज्ञ मार्गदर्शन करें।
p*h के कारण उत्पन्न होने वाला बल, सहारे वाली सतह पर एक ओर तनाव पैदा करता है, जबकि दूसरी ओर दबाव पैदा होता है। इसलिए मेरे विचार से, ऊपर या नीचे, हमेशा धनात्मक मान ही लेना चाहिए; ऋणात्मक मान नहीं।
जब हुक लगाने के समय सिलेंडर की न्यूनतम दीवार मोटाई पर्याप्त न हो, तो क्या करें?
कहाँ पर न्यूनतम दीवार-मोटाई की आवश्यकता है?
HG/T21574-2008 में, अक्षीय प्रकार के हुकों के संबंध में, हुक स्थल पर स्थित दंडाकार भाग की दीवार की मोटाई δmin होनी चाहिए; इसके लिए तालिका 9.2-2 देखें।