大気圧塔の頂上の鉄イオンは高いままです。緊急！プロセス：原料油は電気脱塩を受けず、直接常圧に入り、常圧から出ます。
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原料油は電気脱塩装置や初留塔を通らず、直接大気圧装置に入ります。塔頂部の蒸発ラインには水と水溶性中和腐食防止剤が充填されています。また、原料油は3週間程度で入れ替わり、バッチごとに硫黄分や酸価が異なります。2か月が経ち、鉄イオンは12か13くらいです。鉄イオンを減らして腐食を遅らせる方法を教えてください。緊急！（スループット：100トン/時；水溶性中和腐食防止剤の投与量：100PPM;塔の頂上での注水量は 1 時間あたり 70 トンです;)；中和徐放剤と通常の黒水を加えるにはどうすればよいですか？
原材料は検査されていますか?なぜ電気で脱塩しないのですか？原料に問題がなければ注入量を増やしてください。
お返事ありがとうございます。電気淡水化装置に問題があり、電源を入れることができません。ドージングポンプの最大容量は 10L/時間で、これはすでに最大値です。採取された水サンプルは乳化しています。
原料油は酸価が低く、硫黄分が多く含まれています。
処理能力は100トン、注水能力は70トン。大きすぎます。これにより、タワーの上部にかかる負荷が事実上増加します。防食剤の注入濃度を上げるべきだと思います。
硫黄含有量が高い！原油の鉄含有量は検査されましたか?これほど高いレベルを維持するのは普通ではありません。
お返事ありがとうございます！うちは2週間ごとにオイル交換してます。油を交換するたびに鉄イオンが20程度と高くなり、それが3～4日間続き、水は真っ黒になります。腐食防止剤の濃度を上げてみましたが、効果が分かりません。鉄イオンはまだ 12 または 13 程度です (当社の検査方法はスルホサリチル酸、分光光度計法、波長 520)
お返事ありがとうございます！原料油中の鉄イオンは検査していません。 「これほど高い水準を維持するのは異常だ」とはどういう意味ですか？理解できない。詳しく説明してもらえますか？ありがとう！
最も根本的な理由は、原油が頻繁に入れ替わることです。各防食剤は1種類の原油の試験比率に基づいて製品化されています。また、交換後にプレフィルム処理を行っておりますので、基本的には3～4日程度で安定します。解決策は、原油交換の頻度を減らし、それぞれの原油の特性を理解し、それに適合する腐食防止剤を添加することです。
原料がどんなに変わっても、鉄イオンは常に高いですよね？鉄イオン含有量を調べてみましょう
pH値とは何ですか?アンモニアが注入されているのでしょうか？とても危険です。まず、注入 pH 値を 7 ～ 9 に制御し、腐食防止剤の注入量を増やし、塔頂部にプレフィルムを再確立します。原料の塩分、酸価、硫黄分はどれくらいですか？電気脱塩システムをオンにする必要があります。