タンク本体はQ245R+0Cr13Al複合板でできており、現在フランジの環状溶接部にひび割れが発生しています。どのように修復すればよいでしょうか
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タンク本体はQ245R+0Cr13Al複合板を材料としており、現在フランジの環状溶接部にひび割れが発生しています。どのように修復すべきか、皆さんのご意見をお待ちしています。使用する溶接棒や溶接工程評価報告書などについてもご教示ください。。 @boyirensheng @rgsmdqy @yuchenchf @zhangqi1234 @zlky2005 @清掃員 @一諾張 @以便以謝 @lovestory 【小潔】詩歌抒情版
A302ワイヤーを使用すれば要求を満たすことができるはずです。0Cr13Alは靭性が低いのに対し、A302で溶接すると溶接部の組成はオーステナイト系ステンレス鋼に近くなり、優れた靭性を持つため、溶接部の応力を緩和し、き裂の発生を防ぐことができます。
1：割れ防止穴の開け方 2：問題の原因の分析――溶接応力、残留応力――その除去 3：補修溶接が可能かの分析、可能であれば溶接工程の策定――溶接材料、溶接方法、保護措置。。。。。 4：亀裂を開け、溶接する 5：検査、着色や非破壊検査など
これは具体的に分析する必要があり、場合によってはヘッド部に継ぎ目があるため、溶接時に母材用のワイヤーがヘッド部の継ぎ目部分に溶着してしまい、局部的なひび割れが生じることがあります。溶接部全体にひび割れが生じている場合は、このような状況ではなく、溶接材料と溶接制御から対処する必要があります。修理時は腐食法を用いて複層の接合面の位置を特定し、溶接材料を適切に使用する。
複合板の溶接を一度見たことがありますが、具体的にどんな複合板かは気にしていませんでした。できれば、メーカーの技術者に連絡して相談するのが良いでしょう。
Q245R+0Cr13Alと15CrMo+410Sは、磁気探傷法によって溶接部の非破壊検査を行うことができますか？詳細な公式の説明はありますか。。
溶接前の予熱と溶接後の熱処理は非常に重要です。