環境保護省、環境汚染責任保険のパイロット事業を拡大する方針、草案がまとまる

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10年近くにわたって推進されてきた環境汚染責任保険が、さらに加速する見込みだ。11月12日、環境保護省が開催した「グリーン経済成長のもとでの汚染責任保険」に関するセミナーで分かったところによると、同省は汚染責任保険のパイロット事業をさらに推進するための指針を策定中で、現在は草案が作成されている。環境保護省政研センター政策室の主任である沈晓悦は、環境汚染責任保険の試行が開始されてから、一定の効果が得られたと述べている。統計データによると、2014年に全国22の省で支払われた環境汚染責任保険の保険料は7,000万元で、保険金額は55億元でした。今年11月までに、全国11の省で保険料は7,000万元に達し、保険金額は36億元に上った。沈晓悦は、地方での実施過程において依然として大きな困難があると述べた。今年施行された新しい環境保護法では、環境汚染責任保険の加入が明確に奨励されており、これは環境経済政策が我が国の法律に初めて盛り込まれたものです。しかし、義務付けではないため、今年は企業の保険加入数がやや減少しました。同時に、保険会社の支払い率が低く、理赔状況も芳しくないため、企業の保険加入意欲は高くない。沈晓悦によると、環境保護省は環境汚染責任保険の試験的導入をさらに推進するための指針を策定中で、現在は草案がまとまっているという。今後、環境保護省は以下の点に重点的に注目する。まず、リスクの高い分野で環境汚染に関する強制責任保険を導入する必要があるかどうか、そして具体的な基準や実施計画である；次に、環境リスク管理を強化する方法であり、現在、各地の保険商品の種類や範囲が適切かどうかです；三つ目は、保険加入企業の環境リスクに関する賠償であり、責任の認定と支払い範囲です；四つ目は、環境汚染責任保険がこれまで主に行政によって推進されてきた状況を変え、法律や市場メカニズムによってこの保険の普及を図ることである。環境保護省の政策研究センターの専門家は、次のステップとして高リスク企業に対する強制保険制度を導入し、高リスク企業の責任を明確にすべきだと考えている。