バルブの構造について質問があります

この投稿は最後にylb913によって2015-11-21 11:56に編集されました。1、明杆式のバルブはよく使われており、その構造は一度使ったことがある人ならほとんどが知っているはずです。一方、暗杆式のバルブはあまり使われません。 1）明杆遮断弁：バルブステムのナットはバルブカバーや支持枠にあり、遮断板を開閉する際にはバルブステムのナットを回転させることでバルブステムの昇降を行う。この構造はバルブシャフトの潤滑に有利で、開閉度が明確になるため、広く採用されている。 2）ダークロッドバルブ：バルブロッドのナットがバルブ本体内にあり、媒体と直接接触する。ゲートプレートの開閉は、回転式バルブシャフトを使用して行う。この構造の利点は、バルブの高さが常に一定であるため、設置スペースが小さくて済み、大口径のバルブや設置スペースに制約のあるバルブに適していることです。このような構造には、開閉度を示すための開閉指示器が装備されている必要がある。この構造の欠点は、バルブシャフトのねじが潤滑できないだけでなく、媒体の侵食を直接受けるため、損傷しやすいことです。2、ウェッジ型シャットバルブのシャットプレートは一体型にでき、これを剛性シャットプレートと呼ぶ；わずかな変形を生じさせることができるシャットバルブにして、加工性を向上させ、加工過程で生じるシール面の角度のばらつきを補うこともできる。このようなシャットバルブを弾性シャットバルブと呼ぶ。 ——ウェッジバルブには、シングルスティーブ、ダブルスティーブ、エラスティックスティーブがある。シングルスティーブ・ウェッジ型止回弁は、構造がシンプルで信頼性に優れているが、シール面の角度の精度が高く求められ、加工や修理が困難であり、固着や擦り傷が発生しやすく、温度変化時にウェッジが噛み込む可能性も高い。ダブルシャットウェルウェッジバルブの構造は比較的複雑で、水や蒸気を用いる配管系で多く使用されています。その利点は、シール面の角度に対する精度要求が低く、温度変化によってウェッジ作用が起きにくいこと、そしてシール面が摩耗した場合にはガスケットを追加して補うことができる点です。しかし、この構造は部品が多く、粘性媒体中で付着しやすく、シール性能に影響を与える。さらに重要なのは、上下の遮板が長期間使用されると錆が発生しやすく、シャッタープレートが外れやすいことです。弾性ゲートプレートウェッジ式止水弁の構造的特徴は、ゲートプレートの周辺に環状の溝があることで、ゲートプレートに適切な弾性が与えられる点にあります。この弁は単一ゲートプレートウェッジ式止水弁として構造がシンプルで信頼性に優れているだけでなく、わずかな弾性変形を生じさせることで、シール面の加工過程で生じる誤差を補い、加工性を向上させることができます。現在、広く採用されています。

上の階の資料は非常に詳細で、エラスティックゲートバルブは現在、石油パイプラインで広く使用されています。