お尋ねします：触媒クラッキングディーゼルの水素化による高オクタン価ガソリン製造技術に興味はありますか？
Thread Content
お尋ねします：触媒クラッキングディーゼルの水素化による高オクタン価ガソリン製造技術に興味はありますか？
伝説によると、これには触媒内の芳香族化合物含有量が非常に高いことが必要だそうですが、原料油に制限はあるのでしょうか？
触媒改質における芳香族炭化水素は一般的に60～80％の範囲であり、適度な水素化・分解によって高オクタン価ガソリンが製造される。
木をガソリンに変えるなんて、とても興味深いですね！
高い効率を追求することには、皆興味があるはずだ
触媒用原料の芳香族含有量はやや高くなければならないが、液体収率が低く、触媒の寿命が短く、ガソリンのオクタン価が低いという欠点がある
液体回収率はそれほど高くないが、ガソリンのオクタン価は90に達し、触媒の寿命は1～2年である。しかし、触媒ディーゼル、特にMIPディーゼルの処理においては、来年にガソリンとディーゼルが国5基準に引き上げられた後も、選択肢の一つとなり得るうえ、その効果も非常に顕著です。