各設計院のみなさん、図面もそんなに多くのバージョンがあるんですか？
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タイトルの通り、規格では1つの図には非常に多くのバージョンがあると書かれていますが、実際には私が見たのは2つのバージョンだけです。これはうちの会社が小さいからでしょうか、それとも何か別の理由があるのでしょうか。実際に設計するとき、本当に規格で書かれているほど多くのバージョンを一つずつ作っていくのでしょうか。多くのバージョンは些細な修正に過ぎず、大きな違いはないように思えます。一度に完成させて、その後徐々に修正していくことはできないのでしょうか。わざわざそんなに多くのバージョンを作る必要があるのでしょうか
P&ID図の版数について http://bbs.hcbbs.com/thread-905706-1-1.html (出典：海川化工フォーラム)
「バージョン」を使うべきではなく、「版次」とすべきです。 HG20519-2009 化工プロセス設計施工図の内容及び詳細度に関する統一規定を参照
投稿者さん、うちの会社もそれほど大きくありません。バージョンに関しては、実際には初期設計と施工図設計の2つが正式なバージョンです。規格で言われているA・B・C・Dのバージョンというのは、少なくともうちでは正式な文書としては作成されたことがありません。とにかく、これら2つの設計段階では頻繁に会議を開いて修正を重ねるので、特にバージョン分けというものはありません。1回修正したものを発注者に見せて意見があればさらに修正し、発注者の承認が下りるまで続けます。そうすれば、図面を公開して出力することができます。甲種建設業者だけがこうやって分けられるのかなと思っている
そうです、私たちのやり方も同じで、初期設計と施工図の設計では、普段暇な時に自分で何度も修正したり改善したりしています。規格で言われているような複数のバージョンというものはあまりないようですが、他の大手設計事務所では依然として規格を厳守しているのでしょうか
規格設計管理の観点から、もう一つお伝えしたいのは、「版次」とは「版本」ではないということです。 まず、初期設計と施工図設計は2つの異なる設計段階であり、それぞれ異なる詳細度の設計書が作成されます； 次に、各段階の設計書には異なるバージョンがある； 第三に、版次設計はデザインの標準化管理への必須の道であり、デザインの資格やランクとは無関係です。
初期設計（基本設計）段階：初期設計とは、施工図（詳細設計）の作成に必要なすべての資料を準備し、機器や材料の調達に必要な請求書類を作成するものです。これには、パイプライン・計装フロー図PID、機器の計算および分析のためのスケッチ、設計仕様書、材料選定、請求書類、機器配置図（ゾーニング別）、パイプライン配置図（ゾーニング別）、地下配管網、電気単線図などが含まれます。
施工図設計（詳細設計）段階：この段階では、施工に必要なすべての詳細な図面や書類が提供され、これらは施工の根拠として、また材料の追加発注のためにも利用されます。これには、詳細な配管図、管区画図（単線図）、基礎図、構造図、計装設計図、電気設計図、機器製造図、その他施工に必要なあらゆる図面や書類が含まれます。
施工図設計（詳細設計）段階：この段階では、施工に必要なすべての詳細な図面や書類が提供され、これらは施工の根拠として、また材料の追加発注のためにも利用されます。これには、詳細な配管図、管区画図（単線図）、基礎図、構造図、計装設計図、電気設計図、機器製造図、その他施工に必要なあらゆる図面や書類が含まれます。
各図面や文書のバージョンは、プロジェクトの段階に応じて異なり、それぞれ異なる公開目的と詳細度の要求がある。 P&IDを発行する目的に応じて、一般的なバージョンにはIFR（社内専用）、IFA（発注者承認用）、IFH（HAZOP用）、IFF（FEEDファイル）、IFD（詳細設計用）、IFC（建設用）があります。プロジェクトによっては、どのバージョンを作成するかを自ら決定できます。また、あるバージョンで変更が多い場合は、2つの版を作成することも可能です。
あなたが言うこれらの規範はすべて記載されていますが、私の質問は、設計院の皆さんが規範にある各バージョンを厳格に守っているかどうかということです
これは会社の規模やプロジェクトの規模、そして発注者の要求によって決まるもので、一概には言えません。 国内の乙級設計院なら、これほど多くのバージョンを出すことはないでしょう。プロジェクトを半年間やるだけでも長い方です。大規模なEPCプロジェクトでは、2つのバージョンの間に1年もかかることがあります。
メジャーバージョンの間にもサブバージョンがあり、例えば詳細設計のIFD-1は基本的に予備設計をそのままコピーしたもので、IFR-1は30％モデルレビューを対象としています。IFD-2は一般的に詳細設計における最初の図面であり、IFR-2は60％モデルレビューを対象としています。IFD-3はすでにかなり成熟した設計です。IFR-3は90％のモデルレビューを対象とし、その後IFC、ABがあります。