【毎週のテーマ】モーター交換について
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現在の景気の悪化により、多くの企業が生産を停止したり、部分的に停止した状態にあります。部分的に稼働している設備の出力は、通常、設計上の目標値には達しません。そのためインバーターによる改造が行われています。インバーター改造を行うことで、生産プロセスを必要な負荷に合わせて調整でき、電力消費を大幅に削減することができます。しかし、より一層の省エネを実現するためには、インバーター改造だけでは十分ではありません。現在の設備に代わって適切な設備を使用すれば、さらに大きな省エネ効果が得られるでしょう。これにより今週の話題が導かれます。今週の話題：機器の省エネ改修において、例えば水ポンプのような機器自体は変えずにモーターだけを交換する場合、現状に適したモーターに高功率のモーターを交換することは可能でしょうか？（小型化されたモーターでもインバーターが使用されます。例えば、元々は1000キロワットだったものが、今では500キロワットで済むようになり、1000キロワットのモーターの代わりに600キロワットのモーターを使用しても、ポンプ自体は変更しません）皆さんの積極的なご意見をお待ちしています！
題名が大きいです。大型馬力のモーターを小型車両に使用する場合、モーターを交換する必要はなく、カップリングを永久磁石式速度制御に変更すれば、投資額が少なく、早く効果が現れます。
600KWのモーターに交換するにも費用がかかり、さらに基礎の寸法も改造しなければならない。変頻器を使えば手を加えずにより早く効果が得られる
個人的には、インバーターを使った方がお得だと思います.....
大きな馬で小さな車を引くわけではなく、システムの要件が削減されたため、機器にはそれほど高い出力は必要なく、設計時に想定されていたほどの出力も不要となる。交換するモーターは廃止された装置に使われていたものなので投資は不要であり、鋼板などのその他の部品も既存の材料を使用できるため、再購入の必要はない
600KWのモーターは廃止された装置に搭載されているもので、つまり他の部分を犠牲にして対応するわけです。基礎の改修は不要で、比較的厚い鋼板を新たに配置するだけで済みます。主に考慮すべきは安全性の問題です
既にインバーターを導入していますが、モーター自体が比較的大きいため内部損失も多くなります。また、高圧モーターの場合、インバーターの購入費用もかなり高額になります。上で述べた改造は、適切なモーターがあることを前提としています
「大きな馬が小さな車を引く」という状況を変えることは、常に省エネのテーマです。モーターを交換したり周波数を変更したりすることで、リターンが高ければ、可能な限り変更することをお勧めします~~
いいイベントだ、応援しよう。皆さん、遠慮なく意見を述べてください。