往復式圧縮機の変頻電動機が気弁に与える影響
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往復式圧縮機を元の同期電動機からインバータ駆動の電動機に変更すると、回転速度が低下し吸気量が減少します。それでは、気弁にどのような影響が生じるでしょうか。回転速度が低下すると、計算上気弁の開閉角度が大きくなります。開閉角度が大きくなると、気弁にはどのような影響が及ぶのでしょうか。それは好影響なのでしょうか、それとも悪影響なのでしょうか また、バルブ以外にも他の部分に影響が出る可能性はありますか？
圧縮機にはインバータ制御を見たことがないが、往復ポンプのようなものではこの制御はよくある
圧縮機はあまり使われないが、これは実行可能な方法であり、制約が多い。
往復式空圧機の周波数変更は非現実的
なぜエアコンプレッサーは現実的ではないのでしょうか。エアコンプレッサーには何か特別な点があるのでしょうか？
見間違えていました。往復機なら周波数変換が可能で、エアバルブには影響しません。ただ2つ問題があります：1、小型機なら必要ありません。2大きな機械用モーターの回転速度はあまり低くしてはいけません。回転速度が低すぎるとモーターのトルクが過大になり、発熱してモーターの寿命に影響を与えます。一般的に同期モーターは50ヘルツですが、インバーターモーターは50ヘルツを超えない方が良いです。
往復機は周波数変換が可能で、エアバルブには影響しません。欠点：インバーターのコストが高く、消耗部品が多い。省エネでコストも低い無段階調整システムに切り替えた方が良い。
往復式圧縮機用の周波数変更モーターはまだ見たことがないけど、エアバルブを無段階調整システムに変更したものは見たことがあるよ~~~ あれの方がモーターを変更するより確実だろうね。一度投資すれば、数年分の省エネ効果で元が取れるはずだ
変頻式のポンプがよく使われており、圧縮機は現在まで見たことがありません。一般的にバルブを調整するのはアンローダーで、30％、50％、70％などの調整を実現します。
元の同期電動機から変頻電動機に変更することは有益である。