炭素数4、5のような軽質炭化水素の積み下ろし工程について、経験豊富な方はご教示ください。
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現在、実用的なこの軽質炭化水素の積み下ろし工程や方法について、ご意見をお聞かせください。
現在、比較的一般的なのはポンプで積み込む方式で、液体は底部から積み込まれ、気相はタンクに戻されます。カーボン5の場合は、通常、トーチへ送る設備が設置されます！
最近、石油倉庫を見学に行ったのですが、カーボン5の荷降ろしは、ガソリンの場合と全く同じで、ホースをタンクローリーの口に接続してポンプで外に吸い出すだけでした。静電気アースクリップを取り付けます。こんなことをするのはちょっと危険ではないか？経験者の方、ご指導をお願いします。:)
私たちのあるプロジェクトでは、4号溶剤（主成分はブタンとプロパンの混合物）の荷降ろしには密閉式の荷降ろし方法が用いられています。溶剤を荷降ろしする際、タンクローリーの液相管が4号溶剤タンクの液相管に接続され、タンクローリーの気相管が4号溶剤タンクの気相管に接続されます。そして圧縮機を利用して4号溶剤を4号溶剤タンク内に送り込み、そこで貯蔵されます。
C4、C5は一般的にガスタンク車で輸送され、液化ガスの輸送と同じ工程が用いられる
これも見たことがあるけど、とても危ない。しかし、古い石油倉庫の中には、このようにしているところがある。現在、安全上の観点からこれは許可されていませんが、古い倉庫地帯では依然としてこのようなことが行われています。
皆さんに質問があります。最近、軽質炭化水素の積み込みに関する、新しい参考書やマニュアルなどはないでしょうか？主に鉄道や道路による積み降ろしの工程、積み降ろし装置の紹介、列車や自動車タンク車についての説明などが含まれているものが望ましいです。ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示いただけますと幸いです。ありがとうございます！！
確かに危険ですが、それに応じた規範はありますか？？