FPSOパイプライン応力解析
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FPSOのパイプライン応力解析を行ったことがある方はいますか？FPSO上のパイプライン応力解析時に、船体のサギングやホッギング変形がCIIモデルにどのように考慮されているのか教えていただきたいです
これには、荷役時の装置や、海象の変化によって生じる船体の変形計算が関わってくる。以前のプロジェクトでは、船体の構造部位の位置を座標で定め、各特定の構造座標において異なるホッギングとサギングの変位量が生じる。次に、配管支持架の設計位置に対応する座標系を求め、それによって対応する構造変形量を把握する。CIIでは、この点における配管支持架の形状と構造変形量はCNodeを用いて関連付けられる。 FPSOプロジェクトにおいて、難易度が高いのは船体全体の構造設計であり、配管系の応力や支持架の設計は、基本的にこれらの構造の変位に合わせて調整されるものです
私の理解も同じはずで、所有者の資料には異なる座標におけるサギングとホッギングの変位が記載されているはずです。しかし、現在オーナーから提供されている資料には、船体の長さ方向に沿った垂直変位と、船体の断面座標上での長さ方向のサギングおよびホッギング変位しか記載されておらず、すべての座標におけるサギングおよびホッギング変位は示されていないため、どのように荷重をかければよいのか分かりません。