事故体験回顧その６──アクリレン積み込み台でのタンクローリー火災事故

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この投稿は、2016年6月28日15時21分にマ・バイヨウによって最終的に編集されました。
1. 事故の経緯：ある年の7月24日18時10分頃、当社の鉄道積み下ろし用桟橋の東側にある雨水溝で突然火災が発生しました。火勢は雨水溝を通じて急速にガソリンを積み込む場所へと広がり、その結果、ガソリンを積み込んでいた4両のタンク車が燃え上がりました。会社の消防隊は通報を受けてすぐに駆けつけて消火活動を行い、周辺のタンクローリーを冷却した。数分後に地元の消防隊も到着し、共に消火作業を行った結果、2時間後に火災は鎮圧された。迅速な対応により、より大きな被害や人的被害は出ませんでした。 2、事故による損失：鉄道用タンク車4両が焼失し、完成品ガソリン約230トンが失われ、直接的な経済的損失は約450万です。火勢が非常に激しく、遠くから見るとタンクエリアで火災が発生しているように見え、周辺の住民に大きな恐怖を与え、社会的な影響も極めて悪かった。 3、事故原因の分析：7月24日17時00分、石油積み下ろし班は調整指令を受け、軽油積み込み用の第4ラインにある4台のタンクローリーにガソリンを充填する作業を開始した。17時30分頃に積み込みポンプが稼働し、充填作業が始まった。当直のオペレーターは、ガソリンがタンクローリーに注入されたのを見て、勝手に職場を離れて休憩室で夕食をとりました。以前の経験から、自分が以前に行っていた積み込み作業の所要時間になったら戻って作業を終えるつもりでした。以前は10～12両分を積み込むのに約50分かかりましたが、今回は4両分だけなので、約30分で満杯になりました。事後分析によると、およそ18時頃、4台のタンクローリーが満杯になり、溢れ出たガソリンが雨水溝に流れ込み、その雨水溝を通って北へ流れていった。雨水溝内のガソリンは約400メートル先の管廊付近まで流れ出し、その管廊の上ではアセチレンによる切断作業が行われており、高温の溶鉄が雨水溝に飛び散り、そこにあった異物が燃え始めた。それがガソリンに火をつけ、燃えているガソリンが雨水溝に沿ってタンクローリーまで広がり、タンクローリーも燃え上がり、事故に至った。 4、事故の教訓：生産管理が不十分であり、作業員が積み込み作業中に職務を放棄したことでガソリンが漏れ出し、これが今回の事故の直接的な原因である；当時は密閉して積み込むという要件がなかったため、これまでの積み込み作業において、ホースから油品が滴り落ちたり、油気が漏れ出したりすることで、しばしば可燃性ガス警報器が作動しました。そのため、オペレーターが勝手に警報音を止めてしまい、ガソリンが漏れ出しても適時に警戒できなかったことが、今回の事故の主な原因です；管廊の建設業者が安全基準に従って建設エリア内の雨水溝を全面的に覆わず、工事中に雨水溝内のごみが小さな火事となった際に、すぐに消火しなかったことが、今回の事故の火災の原因である。