七台河宝泰隆コークス製安定軽炭化水素（MTG）プロジェクトのメタノール合成装置が稼働開始
Thread Content
2016年6月8日、中化十三建が請負った黒竜江省七台河市の宝泰隆石炭から軽質炭化水素を製造するプロジェクトにおけるメタノール合成装置が稼働を開始した。 このプロジェクトは黒竜江省七台河市に位置し、総投資額は約33.06億元です。江西昌昱の純酸素酸化技術、スイスのカサリ社のメタノール合成技術、そして賽鼎社の一工程式メタノールからガソリンを製造する技術が採用されています。年間30万トンの安定した軽質炭化水素を生産し、副産物として年間4.317万トンのLPGやLNG、3.381万トンの重油などが得られる。
この技術はいいね！とても先進的！
また、この重油はどうやって加工するのでしょうか？分解？
はい、重油を水素化分解してディーゼル燃料やナフサにするのです。宝泰隆は既に年間10万トン規模のコールタール水素化装置を稼働させており、これらの重油の処理に利用できます。
いいプロジェクトだ。生産されるガソリンの最終的なオクタン価はいくらになるのでしょうか？92号か97号？
同じ技術を用いた雲南先鋒MTGガソリンは、中国石油、中国石化、雲南省製品検査センターによる検査の結果、各種指標が国IV 93#車用ガソリンの品質基準を大幅に上回っていることが確認されました。特に、硫黄含有量、ベンゼン含有量、ゴム質含有量といった環境保護に関する指標の値は極めて低く、鉛やマンガン、鉄といった金属成分も検出されませんでした。これは国V基準の要求をはるかに上回る水準です。同時に、中国石化が行った走行試験の報告によると、この燃料は動力性、安定性、低温での点火性、燃費などの面で、市販の93#ガソリンよりも優れていることが示されている。
では、現在中国石油化学は全国でMTGプロジェクトを積極的に建設しようとしているのでしょうか？将来計画している装置は何セットありますか？
MTGの現在の経済的効果はそれほど良いのでしょうか？1トンのガソリンを作るのに、どれくらいのメタノールが必要ですか？
月中旬、ノルウェーのガソリン車販売禁止令が石油業界に衝撃を与えた。ノルウェー自由党の議員、オーラ・エルヴィンソンは地元メディアに対し、議員たちは2025年までに化石燃料車の販売を禁止するか、大幅に削減することで合意したと述べた。この提案は、ノルウェーの2018年～2029年の国家交通計画に盛り込まれている。この計画では、すべての燃料車、バン、公用車、および重機は、ノルウェー国内での販売が段階的に禁止されるとされている。もしこの計画が実施されれば、ノルウェーは世界で初めてガソリン車を禁止する国となる**。 ガソリンの制限は既にトレンドで、日本とドイツは2050年までにガソリン車の全面禁止を求めている！現在、石炭からの石油製造は一時的な対応策に過ぎず、蒸気機関車のようなものだ。これ以上発展させても意味があるのか！
電動飛行機と核融合発電が商業化されて初めて、化石燃料は時代から去ることになる。