380V電動バルブの給電ケーブルと計装ケーブルの配線間隔は？高位高人
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電動バルブは250W、380Vで動作し、計装信号（24V制御線、4～20mA信号線、すべてDCSに送られる）と同じアルミニウム合金製ケーブルトレイを使用しており、中間に仕切り板で分けられている。電動バルブは計装機器にあたるため、計装専門の設計に基づいて配線が行われている。 所有者が規格に適合していないと主張しているのは、HG/T 20512-2014の8.1.9項にある表で、計装用ケーブルと動力用ケーブルの配線間隔が定められているためです。200V～400V、100Aの動力ケーブルと計装ケーブルの敷設間隔は200mmです。 私の考えでは、電動バルブは380Vですが、ケーブルの電流は1Aしかなく、表に記載されている要件には適合しません。また、表の要件には電流制限が設けられていますが、私の場合は380Vの電圧ですが電流が非常に小さいため、規格の要件には合致しないと返信してもよろしいでしょうか？
計測機器であっても、380Vケーブルは信号ケーブルと同じ橋架内に置くべきではありません。電流が小さいからといっても動力ケーブルに分類され、信号ケーブルは誘導電圧の発生を最も恐れています。発注者の要求に従って改善することをお勧めします。
信号ケーブルは分割スクリーン・メインスクリーン用のアルミホイルシールドです。
この投稿は最後にt*ngtouによって2016年7月18日08:23に編集されました。数年前に工場を建設していた時も同じ問題に直面しました。三化建が工事を行った際、彼らもある基準を出していました。その図面のことは今でもはっきり覚えています。2本の線の間に仕切り板が置かれており、その仕切り板の厚さが1.5mmなのか15mmなのかはもう覚えていません。最後に上司とどう交渉したのかはわからないが、とにかく普通に運転しているときは線はそのままだ。
各設計院の計装部門では、電動バルブの給電ケーブルはすべて別途ケーブルトレイで設計されるのでしょうか？24V制御線や信号線とは別に敷設されているのですか？無理でしょう、私が知っている限りでは仕切りをつければいいだけです。
ありがとう。ケーブルはすでに配線されているので、修正するのは大変です。
私たちの海洋プロジェクトでは、100Vを超えるすべての電源線と計測信号線は別々のブリッジケーブルで配線しなければならず、これは必ず改善してください。
実は大したことはなく、電動バルブの電源は電流が小さいため、信号ケーブルと一緒に敷設してもあまり影響はありません。動力ケーブルとは一般的に、ポンプや溶接機などの大きな電気機器を指します。しかし、規範は硬直的なものであり、オーナーと相談して一緒に進めることができます。もし本当に干渉がある場合は、その後で改善します。
規格上はダメですが、実際の運用では全く問題ありません。それに、電動バルブはすべて間欠的に操作されます。
380Vで給電され、計器信号（24V制御線、4～20mA信号線）はすべてDCSに送られる。規格によれば、設計の分業では380Vの給電は電気専門の業務範囲だが、なぜすべてDCSに行くのか？