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圧縮機のサージとは何ですか?

2016-10-13View Original

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圧縮機のサージとは何ですか?どう防ぐ?
Reply #22016-10-13
入口流量が少なすぎるため、出口圧力が過度に高くなり、それによって圧縮機が周期的に激しく振動し、轟音が発生する
Reply #32016-10-13
一般的には遠心圧縮機で、入口の流量または圧力が低くなり、サージが発生する。サージ防止ラインを開くか、出口の流量を入口に戻して流量を補い、圧力を上昇させることができる
Reply #42016-10-13
遠心圧縮機は通常の運転状態では、基本的にサージは発生しません。工程上の変更や装置の故障によって運転状態が変化する(つまり流量が変化する)と、サージが発生しやすくなる。根本的な原因は2つあります。一つ目は、圧縮機が設計される際には、運転条件(つまり必要な流量の大きさ)に基づいて、インペラーの幾何学的形状が決定されることです。つまり、一定範囲内の吸気量において、ガスが最適な角度で最小限のエネルギー損失を伴ってインペラー内に入り、最大限の速度エネルギーを得ることで、インペラーによるガスのエネルギー変換効率が高まり、ガスの速度や圧力が上昇するのです。つまり、ガスの空気力学的パラメータとインペラーの幾何学的パラメータが調和しているときにのみ、正常な動作状態となるのです。 運転条件の変化が許容範囲を超えると、空気力学的パラメータと幾何学的パラメータが一致しなくなり、その結果インペラによるガスへの仕事が乱れ、エネルギー変換効率が低下する。さらにガスはインペラ内で重度の回転剥離を起こし、突発的な失速が生じ、ガスの流れは非常に悪く、不規則になる。 このとき、インペラーは回転してガスに仕事をしているものの、ガス圧を効果的に上昇させることができず、その結果圧縮機の出口圧力が低下する。 二、しかし、圧縮機の出口圧力が下がっただけではサージングが起こるわけではない。もう一つの理由として、圧縮機の出口は一般的に配管システムに接続されており、配管の容量が大きい場合、その反応は十分に敏感ではない。このとき、配管内の圧力はすぐには下がらず、むしろ配管内の圧力が圧縮機の出口圧力を上回ることがある。そうなると問題が発生し、ガスが逆流し始め、配管内の圧力が圧縮機の出口圧力よりも低くなるまで、圧縮機は再びガスを供給できない。しばらくすると再び配管内の圧力が圧縮機の出口圧力を上回り、同じ現象が繰り返される。システムには周期的な軸方向の低周波・大振幅の気流振動が発生し、それによってサージングが生じる。 まとめ:原因は2つあり、内部要因としては、圧縮機が特定の条件下で内部の気体の流れに激しい急変や失速が生じることです; 外部要因:配管システムの容量および特性曲線に関連している。内部要因は、外部条件が整っている場合にのみサージを引き起こすことができる。
Reply #52016-10-14
運転中、入口流量が最低要求流量まで減少すると、出口圧力が低下する。しかし、出口の配管システムの圧力は依然として高く、圧力の変動が衝撃を引き起こす。振動が大きくなる。人が咳をしたときのように、息が苦しくなり、咳をするたびに全身が震えるが、息がスムーズになれば治る。同じ理屈だ。
Reply #62016-10-14
とても充実しています。学べてよかったです、共有してくれてありがとう。
Reply #72016-10-14
サージは、時には機械自体の問題ではなく、配管の抵抗特性などのシステムとも関係があります。
Reply #82016-10-14
サージとは、タービン圧縮機の流量がある一定値まで減少した際に発生する、異常な動作状態下での振動です。遠心圧縮機はタービン圧縮機の一種であり、サージは遠心圧縮機にとって非常に深刻な害をもたらします。
Reply #92016-10-14
サージプロテクションラインは、圧縮機の負荷が低いときに作動します。

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