同じ運転条件で腐食が生じる原因を分析してほしい
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同社で使用されているプレート式熱交換器は、材質が254鋼で、加熱媒体は130g/L程度の硫酸であり、加熱媒体は温水で、加熱後の硫酸の温度は約55度です。硫酸主管の末端にある熱交換器の伝熱フィンが繰り返し腐食してしまい、他の場所にある同じ仕様の5台は良好な状態を保っている。2年も経たないうちに既に3回交換されており、いずれも254鋼材が使用されている。現在、管理職の末端でのプレッシャーが高いことや、流速が過大であることが腐食速度の加速を引き起こしている可能性がないか分析しています。
これには分析を容易にするため、より詳細なパラメータが必要です。自己分析とは、この装置と同じ運転条件の他の5台との違い、すなわち熱交換面積、熱側の温度、硫酸濃度、加熱後の硫酸温度などを比較することです
この投稿は、2016年9月14日09:43に安徽大邦防腐によって最終的に編集されました。腐食が生じる現象は以下の通りです：①板材の選定が不適切であるため、板材に腐食が生じ、ひび割れや穴ができます。 ②運転条件が設計要件を満たしていません。 ③板金の冷間プレス成形後の残留応力と、組立時のクランプ寸法が小さすぎることが応力腐食を引き起こす。 ④プレートの漏れ溝部分でわずかな漏れが発生し、媒体中の有害物質が濃縮されてプレートを腐食させ、液の混入が生じている。 運転温度、流量、濃度なども重要ですが、以上のことから、装置の液漏れ故障が腐食の原因であると考えられます。
分析してくれてありがとう。原因はこれではないと思う、3回も繰り返したからだ。
分析してくれてありがとう。原因はこれではないと思う、3回も繰り返したからだ。
ダメなら、熱交換フィンに防食コーティングを施してみてください。材料と板材の接触を遮断する。
学*学*、引き続き更新してください！
同じ運転条件でこれほど大きな違いがあるのか？では、責任者の見解は？流速？他の5台とも同じですか？、圧力は測定しましたか？変化はありますか？流速の増加が腐食を悪化させているのではないかと思います。
サンドブラスト装置を使用して処理できます
私たちも同様に分析しましたが、その装置では主管の末端で流速が過大になっている可能性があります