ディーゼルオクタン価
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ディーゼル油の密度とオクタン価の関係、初留点とオクタン価の関係、留出範囲とオクタン価の関係について、どなたかご指導いただけませんか？とても迷っています。
オクタン価はディーゼル燃料の燃焼性能を測定する指標で、オクタン価が高いほど燃料の着火性が良く、滞燃期間が短く、燃焼が均一かつ完全に行われます。 正十六炭素のオクタン価は100、ヘプタメチルノナンは15と規定されている。ディーゼル燃料のオクタン価はその化学組成によって決まり、各種炭化水素のオクタン価は大きい順に次のようになる：アルカン＞オレフィン＞ナフサ系炭化水素＞芳香族炭化水素。ノルマルアルカンのオクタン価が高いのは自発点火温度が低いためであり、芳香族炭化水素のオクタン価が低いのは自発点火温度が高いためである。
密度が低く、留出範囲が広く、オクタン価が高かったと記憶しています。SH 694規格をご覧になってもいいですよ
上の人が言ってたのはオクタン価のことでしょう？一概には言えませんよ
公式はあるんだけど、ちょっと面倒だ
ぼんやりと覚えているけど、直鎖アルカンの鎖が長くなるほどオクタン価は高くなり、分岐が多くなるほどオクタン価は相対的に下がる；オレフィンは直鎖アルカンと同じですが、そのオクタン価はやや低いです；芳香族炭化水素のオクタン価は低く、側鎖があるとオクタン価は上昇する；以上も例外の場合で、正しいかどうかわかりません。専門の先生にご教示いただけますでしょうか