ディーゼル水素化装置の給料温度について
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皆さん、今日はベテランの方と話をしました。彼によると、ディーゼル水素化装置を稼働させて温度を上げる際にはまずガスを使用して温度を上げるべきだそうです。もし直接油を使うと触媒に悪影響を与えるとのことです。しかし、層の温度を見る限り、通常の生産時には反応器の1つの層の温度では原料油がすべて気化する温度には全く達しないのです。これはどう解釈すればよいのでしょうか？
原料油の加熱による温度上昇が加熱炉内で均一でなく、流れが偏りやすくなり、炉管の焦げ付きを引き起こします！また、触媒が容易に損傷しやすく、昇温過程で循環水素がないと過熱しやすく、それによって触媒に炭素が付着します
つまり、ガス媒体だけを加熱するのか、それともガスと液体を混ぜるのかということですか？
開始のプロセスは一度で通過するのか、それともループするのか？もし循環であれば、その間に触媒の還元を防ぐために硫黄注入は必要か？
主に触媒の還元を防ぐためで、循環水素中に硫化水素が含まれていれば、低温での給油は不要です