機械用潤滑油
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タービンのシールからの漏気が深刻です。エンジンの潤滑油に水分が混入していますが、実効性のある対処法はありますか？
当社の実際の事例です。富士製の機械の軸封から漏れが発生したため、ファンを使って露点に向けて風を送り、凝縮水の侵入を防ぎました；効果がとても良く、その後ほとんど水が入らなくなった；もちろん、真空式油処理機を起動しなければなりません；
エアシールタンクの端から隔離用窒素を導入し、同時に隔離ガスとシャフトシール蒸気の間に排気装置を設置する
タービンのスチームシール排気ポンプの真空度を上げ、ベアリングボックス内の遮断窒素も増やす
シールの外側に隔離ガスを供給し、外部からの空気配管で吹き飛ばして、抽出蒸気圧力を調整する。
条件が整っていればもちろんシールを交換するが、条件がなければシールのガス圧力を調整してみる。また、油と水を分離し、油の乳化度の分析頻度を増やし、シールと油の間に冷却排水の対策を施す必要がある
この投稿は最後にddfmyによって2016年12月2日08:34に編集されました。シールを交換する前に、外部循環式の電気加熱式蒸発フィルターを用いて油分を除去します。御社で大規模修理時に使用しているフィルター（電気加熱により水分を除去するもの）を油タンクの底部から排出ポイントを見つけ、油管を通して外部のフィルターに接続します。フィルターの出口は再び油タンクに接続され、電源を接続すれば、1日8時間ずつ昼間に循環フィルタリングを行うことができ、非常に良い効果が得られます！シール漏れが起きなくても、水分や不純物を除去するために外部循環フィルターを設置し、毎日1シフトずつ循環させ続けなければなりません！私たちはこのようにやっているのです。これも機長の長期運用における有効な対策なのです！
タービンのシール外側に窒素を供給し（防爆エリアでない場合は計装用空気を使用可）、シールとオイルシールを隔離すると同時に抽出蒸気圧を調整する。オイルシールのプレートも改造して、窒素接続口を追加することができる