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지멘스 적분 비례 조절 밸브

2016-10-18View Original

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실행 기구는 SAX61.03이며, 수동 조절 시 (렌치 휠)를 이용해 밸브를 정상적으로 열고 닫을 수 있습니다. PLC를 이용해 밸브를 닫도록 명령을 내려도 밸브가 완전히 닫히지 않으며, 액추에이터가 전체 이동 거리를 소화하지 못하고 멈춰버립니다. 또한 밸브의 위치 피드백이 2.2로 나와 증기 누출 문제로 인해 사용할 수 없습니다. 방금 구입한 사람 중에 이런 밸브를 사용해본 분 있나요? 제로 포지션은 어떻게 조절하나요?
Reply #22016-10-18
어떤 브랜드의 밸브 포지셔너인가요?
Reply #32016-10-18
독일 지멘스 SAX61.03 전동 액추에이터의 모델명은 sax61.03입니다
Reply #42016-10-18
액추에이터가 한계에 도달했는지 확인해 보고, 또한 멀티미터를 사용하여 입력 전류가 얼마인지 측정해 볼 수 있습니다....
Reply #52016-10-18
액추에이터의 입출력 신호는 DC0-10V이며, 신호 발생기를 사용해 입력 전압을 테스트해 보았습니다. 그런데 밸브의 위치를 반영하는 피드백 전압은 10V에 도달하지 못했습니다. 멀티미터로 측정한 최대 전압은 9.7V에 불과했습니다. 또한 액추에이터가 완전히 닫히려면 2mm의 이동 거리가 필요했습니다. 딜러 측의 기술자들은 자리를 비워서 문제를 해결해 주지 못했습니다
Reply #62016-10-18
예정된(지정된 신호) 위치에 아직 도달하지 않은 것 같은데, 핸드휠 아래에 있는 기어가 먼저 분리되었습니다. 액추에이터가 전원을 받아 자가 점검을 할 때에만 극한값에 도달했을 때 분리됩니다
Reply #72016-10-19
PLC의 출력을 측정해 보는 것이 좋습니다. 회로에 전압 손실이 있는지 확인해 보세요
Reply #82016-10-19
신호 발생기로 테스트해봤는데, 액추에이터에서는 전압 신호가 나오지 않아 전압 변동도 없습니다. 공급업체도 이 문제를 이해하지 못하고 있습니다
Reply #92017-08-30
(1) 밸브의 작동이 느림. 이런 현상이 발생하는 가장 큰 원인은 밸브의 공기실에 공기가 새는 경우나, 밸브 내부에 진흙과 같은 이물질이 있어 막힘이 생기는 경우입니다. 또한 밸브의 패킹이 너무 꽉 조여져 있지는 않은지도 점검해볼 필요가 있습니다. (2) 밸브의 연결 부위와 패킹 부위에서 발생하는 누수 문제. 이 경우 확인해야 할 것은 밸브의 패킹이 손상되거나 변질되지 않았는지, 밸브 스틱에 손상이 있는지, 그리고 실링 링에 문제가 있는지입니다. 또한 밸브의 패킹 커버가 제대로 고정되어 있는지, 그리고 연결 부위의 나사들이 풀리지 않았는지도 확인해야 합니다. (3) 조절밸브의 작동이 불안정함
밸브가 작동하는 과정에서 불안정한 현상은 대부분 공기 공급압력 등으로 인해 발생합니다. 또한 위치 결정 장치의 출력이 안정적이지 않은 경우도 있으며, 다른 요인들도 원인이 될 수 있습니다. 따라서 밸브의 감압기나 배관에서 누수가 없는지, 액추에이터의 스프링 강도가 적절한지 등을 점검해야 합니다. 또한 밸브 스틸의 마찰력은 충분히 커야 합니다. (4) 밸브의 디스크에서는 신호가 나오지만 밸브가 작동하지 않는 경우가 있습니다. 이러한 문제는 우연히 발생하는 것이 아닙니다. 이런 상황이 발생하면 밸브의 스풀과 베어링, 혹은 밸브 시트에 끼어 있는 것이 없는지 반드시 확인해야 합니다. 또한 밸브의 위아래 부분에도 같은 문제가 있을 수 있으므로 꼼꼼히 점검해야 합니다. 그 외에도 파이프라인이나 밸브 내부에 있는 이물질이나 쓰레기들도 즉시 제거해 주어야 합니다. 패킹 펌프의 너트가 녹슬면 역시 밸브가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. (5) 밸브의 진동으로 인해 윙윙거리는 소리가 납니다. 작동 중에 이러한 비정상적인 소음이 발생할 경우, 먼저 주변에 진동원이 있는지 확인해야 합니다. 또한 밸브의 지지 구조가 튼튼한지도 점검해야 합니다. 매체와 관련해서는, 매체의 흐름 방향이 밸브가 닫히는 방향과 일치하는지 확인해야 하며, 밸브의 CV 값이 너무 크지 않은지도 점검해야 합니다. 밸브의 압력 차이도 너무 크면 안 됩니다. (6) 밸브가 닫혔음에도 제대로 닫히지 않는 경우. 이러한 문제는 대체로 밸브의 포지셔너가 최대값에 도달하지 못하거나, 제로 포인트 스프링의 예압이 너무 크거나, 밸브 스템이 너무 짧은 경우에 발생합니다. 이때 확인해야 할 것은 바이패스 쪽에 누수가 있는지, 그리고 밸브의 시트에 마모나 부식이 생기지 않았는지입니다. 또한 밸브의 압력 차이와 관련해서도, 액추에이터의 출력력이 충분한지도 확인해야 합니다. 추가로, 멤브레인 부분에 누출이 없는지도 점검해야 하며, 누출이 발생할 경우 즉시 수리를 해야 합니다.

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