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선박에 타워를 설치할 때 주의사항은?

2016-11-09View Original

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지금 직경 2.2미터와 1.4미터이며 높이는 약 13미터가 넘는 단경 타워를 설계하고 있습니다.탑 꼭대기에는 열교환기가 있습니다. 설계할 때 어떤 사항들에 주의해야 할까요?배 위에 있는 한, 흔들림이 있고, 수직적·수평적·종방향의 가속도가 있습니다!이 세 방향의 가속도는 어떻게 고려해야 할까요? 기초 볼트를 더 크게 하면 될까요?현자 여러분, 도와주세요!:D
Reply #22016-11-10
이동식 압력용기에 해당해야 합니다.
Reply #32016-11-10
FPSO의 장비를 참고해 보세요. 그 배에는 장비가 더 많습니다.
Reply #42016-11-25
우주선인가요? 천궁 같은 거겠지:lol,
Reply #52016-11-25
배에 있는 이런 장비는 블록 형태로 만들어지며, 베이스 볼트의 ‘받침대’ 역할을 하는 부분은 배에는 없고 갑판이 그 역할을 합니다. 배의 장비들은 일반적으로 이러한 블록 안에 설치되며, 블록에는 지지 다리가 있어서 갑판과 연결됩니다. 또한, 대형 선박의 좌우 기울기는 20° 정도일 수 있고, 앞뒤 기울기도 10° 정도일 것으로 보입니다. 이를 계산하기 위해서는 적절한 방법이 필요한데, 저는 그 방법을 잘 모릅니다. 선박용 압력 용기의 경우에는 선급 협회의 승인을 받아야 하며, 그들이 검사를 진행합니다. 이는 일반적인 압력 용기 규정의 범위를 벗어날 수 있습니다. 화학 공학 분야에서 이런 작업을 하는 것은 쉽지 않으며, 전문성이 필요합니다. 바다 위에서는 여러 가지 요인들이 작용하기 때문에, 관련된 계측기나 파이프라인의 부하도 달라집니다. 타워의 효과도 육상의 경우와는 비교할 수 없습니다. 만약 여러분이 실제로 이를 성공적으로 만들어낸다면, 어떻게 했는지 말해주세요
Reply #62016-11-30
해양 플랫폼이나 선박에 설치되는 수직형 용기의 경우, 일반적으로 베이스 볼트를 사용하여 고정하는 방식은 사용되지 않습니다. 대신, 기초 링과 구조물의 지지부를 연속적으로 용접하여 고정합니다.
Reply #72025-03-12
계산할 때 진동과 각 방향의 힘은 어떻게 고려하나요?
Reply #82025-03-13
선체의 진동에 의한 3방향 가속도는 일정한 비율에 따라 충격 하중으로 반영됩니다.

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