Apabila menghidupkan pam hidrogen, perbezaan tekanan dalam saluran penyeimbang tidak mencapai syarat untuk menghidupkan mesin?

Thread Content

Pos ini kali terakhir diubah suai oleh libingtaoff8 pada 2016-12-21 10:38. Bagaimanakah cara menangani masalah di mana tekanan dalam saluran penyeimbang tidak mencapai syarat yang diperlukan semasa menghidupkan pam hidrogen? Penggerak hidrogen dijalankan oleh turbin uap, dan memerlukan perbezaan tekanan yang melebihi 50 kPa. Pada masa permulaan operasi, tekanan sistem adalah sekitar 4.5 MPa; manakala semasa pengeluaran biasa, tekanannya adalah sekitar 11.3 MPa! Apabila tekanan rendah, pam peningkat tekanan akan dihidupkan; apabila tekanan tinggi, pam tersebut akan dimatikan. Isyarat untuk menghidupkan pam tersebut tidak dapat dihantar, jadi turbin tidak dapat dihidupkan! Sila berikan panduan daripada pakar. Selepas paip kawalan yang terletak di belakang alat pengukur perbezaan tekanan dibuang, perbezaan tekanan dapat ditingkatkan. Namun, kadang-kadang pam peningkatan tekanan tidak berfungsi, lalu aliran udara untuk penyegelan tahap pertama menjadi tidak mencukupi. Keadaan ini boleh menyebabkan kerosakan pada penyegelan gas kering! Adakah para penggemar laut mempunyai cadangan yang baik? Apabila syarat untuk menghidupkan enjin terpenuhi, pengedap gas kering yang digunakan ialah pengedap gas kering jenis labirin tiga peringkat dari Sichuan Nikki! Gas pengedap utama ialah hidrogen baru!