Thread Content
【Soalan dan Jawapan, Soalan No. 253】25.12.2016: Dalam keadaan apa mesin berulang-alik yang digunakan dalam unit hidrogenasi perlu dihentikan dengan segera? Selepas *membalas*, jawapan rujukan akan dapat dilihat; dengan menjawab soalan-soalan utama, markah boleh diperoleh. (Sekiranya tiada penjelasan khusus, semua soalan dan jawapan akan berdasarkan unit hidrogenasi.) 1. Tekanan minyak pelincir adalah lebih rendah daripada nilai yang ditetapkan, oleh itu mekanisme penguncian tidak berfungsi ; 2. Suhu minyak pelincir terlalu tinggi dan tidak dapat dilaraskan ; 3. Badan kompresor dan paip mengalami kebakaran ; 4. Badan kompresor mengeluarkan bunyi benda yang berlanggar dan bunyi-bunyi aneh yang lain ; 5. Suhu bearing kompresor meningkat dengan mendadak ; 6. Suhu motor melebihi nilai yang ditetapkan ; 7. Penyesuaian beban arus motor tidak berkesan ; 8. Gangguan bekalan hidrogen baharu ; 9. Sistem penghubung tidak berfungsi. Ringkasan soalan dan jawapan untuk tahun 2016 (dikemaskini hingga bulan Disember~~~~): http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html. Anugerah “Xin Chang Cup” – Pemilihan 10 individu terbaik di HaiChuan untuk tahun 2016 – Sila cadangkan calon anda: http://bbs.hcbbs.com/thread-1654112-1-1.html. Aktiviti penilaian ahli pengurusan terbaik di HaiChuan, sesi ketiga: http://bbs.hcbbs.com/thread-1655902-1-1.html. (Sumber: Forum HaiChuan Chemical)
①Motor utama tiba-tiba terbakar. ②Mekanisme penghantaran mengeluarkan bunyi hentakan logam yang jelas. ③Bunyi hentakan logam kedengaran di dalam silinder kompresor. ④Kebocoran gas yang teruk. ⑤Gas mentah mengandungi cecair dalam kuantiti yang banyak. ⑥Bearing mengeluarkan asap. ⑦Keadaan kecemasan seperti saluran pelincir pecah dan tidak dapat dikawal.
①Motor utama tiba-tiba terbakar. ②Mekanisme penghantaran mengeluarkan bunyi hentakan logam yang jelas. ③Bunyi hentakan logam kedengaran di dalam silinder kompresor. ④Kebocoran gas yang teruk. ⑤Gas mentah mengandungi cecair dalam kuantiti yang banyak. ⑥Bearing mengeluarkan asap. ⑦Keadaan kecemasan seperti saluran pelincir pecah dan tidak dapat dikawal.
Tekanan yang lebih rendah daripada nilai penguncian, jadi tidak berlaku penguncian; Suhu minyak pelincir terlalu tinggi dan tidak dapat dilaraskan ; Badan kompresor dan paip terbakar ; Kenaikan suhu motor melebihi nilai yang ditetapkan ; Pemotongan hidrogen baharu ;
Apabila terdapat bunyi luar biasa daripada kompresor, atau berlaku masalah seperti percikan api pada litar elektrik.
Tekanan minyak pelincir rendah; Suhu gas ekzos yang tinggi ; Tahap cecair dalam tangki pemisahan antara mesin terlalu tinggi ; Peranti mengalami kebocoran yang teruk ; Kecacatan pada injap udara, dan sebagainya
Penghentian kecemasan boleh dilakukan dalam salah satu daripada situasi berikut: ① Bacaan pada penunjuk tekanan pada pemampat tidak berada dalam julat yang ditetapkan, dan ia tidak dapat dilaraskan. ②Indikator suhu pada kompresor melebihi nilai yang ditetapkan. ③Tekanan air penyejuk kompresor dan tekanan minyak pelincir berada di bawah nilai yang ditetapkan, dan kawalan automatik juga tidak berfungsi. ④Pengompresor mengalami masalah aliran udara balik, kebocoran air, dan kebocoran minyak. ⑤Bacaan pada alat seperti ammeter tiba-tiba meningkat. ⑥Pengkompresor atau motor mengeluarkan bunyi yang tidak normal.
①Bacaan pada penunjuk tekanan di setiap mesin pemampat berada di luar julat yang ditetapkan, dan ia tidak boleh dilaraskan. ②Indikator suhu pada kompresor melebihi nilai yang ditetapkan. ③Tekanan air penyejuk kompresor dan tekanan minyak pelincir berada di bawah nilai yang ditetapkan, dan kawalan automatik juga tidak berfungsi. ④Pengompresor mengalami masalah aliran udara balik, kebocoran air, dan kebocoran minyak. ⑤Bacaan pada alat seperti ammeter tiba-tiba meningkat. ⑥Pengkompresor atau motor mengeluarkan bunyi yang tidak normal.
Tekanan minyak dan tekanan air yang rendah, kebocoran pada kawasan yang luas, geseran antara komponen mesin, getaran pada poros, perubahan kedudukan komponen mesin, suhu yang tinggi
Pertama, berlaku bunyi yang aneh; kedua, peranti tersebut terbakar.