Enam bidang buta dalam pengurusan keselamatan

Thread Content

Keselamatan pengeluaran merupakan perkara yang paling penting bagi sesebuah syarikat. Ia bukan sahaja berkaitan dengan perkembangan keseluruhan syarikat, tetapi juga melibatkan kepentingan keluarga setiap pekerja. Pemahaman orang ramai mengenai keselamatan pengeluaran semakin meningkat, namun masih terdapat banyak aspek yang perlu diperbaiki. Terutamanya, sesetengah syarikat masih kurang memahami “kawasan buta” dalam pengurusan keselamatan, dan ini sebenarnya menjadi punca berlakunya kemalangan. Pengurusan keselamatan untuk syif malam. Pengurusan keselamatan dalam sesebuah syarikat biasanya lebih memberi perhatian kepada syif siang, manakala pengurusan keselamatan untuk syif malam sering diabaikan atau tidak diberi perhatian yang sewajarnya. Namun, pada masa inilah kadar kejadian kemalangan adalah lebih tinggi. Semasa waktu kerja biasa, dengan pengawasan daripada para pengurus, pekerja dapat mematuhi peraturan dan prosedur yang ditetapkan semasa menjalankan tugas serta melakukan kerja-kerja penyelenggaraan. Namun, setelah para pengurus pulang ke rumah, ada di antara pekerja yang mula mengabaikan tanggungjawab mereka sendiri, sehingga menyebabkan kesilapan dalam tindakan mereka, dan akhirnya berlakulah kemalangan. Untuk mengawal kejadian kemalangan semasa syif malam, pertama sekali perlu memperkukuh kesedaran pekerja untuk mematuhi tanggungjawab mereka melalui pendidikan keselamatan. Pada masa yang sama, peranan penyelia kumpulan dalam pengawasan keselamatan juga perlu dimanfaatkan sepenuhnya, agar “kekosongan” dalam pengurusan syif malam dapat diatasi. Selain itu, syarikat perlu memastikan agar para pemimpin melaksanakan tugas berjaga pada waktu malam dan melakukan pemeriksaan berkala. Tindakan ini perlu dinilai, dan hasil penilaian tersebut perlu dikaitkan dengan sistem ganjaran atau hukuman. Pengurusan keselamatan semasa cuti umum 　　 **Pemanjangan tempoh cuti umum telah menimbulkan cabaran baru kepada syarikat-syarikat dari segi keselamatan pengeluaran.** Fikiran yang berkaitan dengan perayaan boleh menyebabkan pekerja menjadi lalai, seterusnya meningkatkan risiko berlakunya kemalangan. Oleh itu, syarikat-syarikat harus melaksanakan sistem penggantian pegawai semasa cuti umum. Mereka perlu melakukan pemeriksaan keselamatan sebelum, semasa, dan selepas cuti, serta merangka langkah-langkah pencegahan kecemasan. 　 "Pengurusan keselamatan untuk “pos kerja satu orang” Dengan pelaksanaan reformasi pengurangan tenaga kerja dan peningkatan kecekapan dalam syarikat-syarikat, situasi “pos kerja satu orang” akan menjadi semakin biasa. Untuk satu jawatan, terdapat seorang pekerja atau pengawas. Jika berlaku sebarang keadaan luar biasa, dan ia tidak dapat dikesan, dicegah, atau diselesaikan dengan segera, ia pasti akan membawa akibat yang buruk. Untuk memperkukuh pengurusan “posisi satu orang”, adalah perlu untuk meningkatkan rasa tanggungjawab para pekerja, serta meningkatkan kemampuan mereka dalam mencegah dan mengurus risiko melalui latihan yang sesuai. Pada masa yang sama, perlu memperkuat komunikasi dengan “pos kerja individu” tersebut. Pemimpin syif atau ketua kumpulan perlu berkomunikasi secara berkala dengan pengendali di “pos kerja individu” tersebut, serta meningkatkan kekerapan pemeriksaan di pos tersebut agar masalah dapat dikesan dan diselesaikan dengan segera. 　 　 Berwaspada terhadap pelanggaran yang berlaku secara berulang-ulang. Pelanggaran jenis ini biasanya berlaku pada salah satu atau beberapa peringkat dalam proses kerja. Ia mempunyai tahap kerahsiaan yang tertentu; sukar untuk dikesan tanpa pemerhatian terhadap prosesnya. Dan tabiat buruk yang telah terbentuk sukar untuk diperbaiki, sekaligus menimbulkan risiko berlakunya kemalangan. Oleh itu, untuk menghapuskan amalan pelanggaran peraturan yang berlaku secara berulang-ulang, adalah perlu untuk menjalankan latihan berkaitan prosedur keselamatan di tempat kerja. Amalan tindakan yang betul perlu dibudayakan sejak awal proses operasi. Tindakan pelanggaran peraturan yang dilakukan oleh pekerja lama perlu dianalisis dan dikaji dengan teliti, agar punca asal serta pola berulangnya pelanggaran tersebut dapat dikenal pasti. Latihan pembetulan perlu dilakukan secara berulang-ulang untuk menghapuskan sepenuhnya amalan pelanggaran peraturan tersebut. 　 　 Latihan keselamatan untuk kakitangan teknikal dan pengurus. Syarikat-syarikat biasanya memberi perhatian kepada latihan keselamatan untuk pekerja operasi, sementara mengabaikan latihan keselamatan untuk kakitangan teknikal dan pengurus. Oleh kerana kebanyakan pakar teknikal dan pengurus berada di posisi penting dalam reka bentuk proses, pengurusan pengeluaran, serta pengawasan proses pengeluaran, kesedaran dan kemahiran mereka dari segi keselamatan memainkan peranan penting dalam menentukan tahap keselamatan dan kebolehpercayaan mesin-mesin yang digunakan, serta keberkesanan arahan-arahan yang diberikan. Oleh itu, syarikat perlu meningkatkan latihan keselamatan untuk golongan pekerja ini, agar dapat mengelakkan risiko kemalangan yang mungkin berlaku semasa proses reka bentuk, serta mengelakkan arahan yang tidak betul semasa proses pengeluaran. Dan melalui mereka, pengaruh dapat diberikan untuk mendorong pekerja di barisan hadapan agar mempelajari konsep keselamatan serta mengamalkannya. 　 Pengurusan keselamatan di bahagian bukan pengeluaran. Syarikat-syarikat biasanya memberi perhatian yang lebih kepada pengurusan keselamatan di bahagian pengeluaran, sementara mengabaikan pengurusan keselamatan dalam bidang perkhidmatan sokongan dan jabatan pentadbiran. Namun, terdapat pergerakan staf yang tinggi dalam jabatan-jabatan ini, dan keadaan stafnya juga agak rumit. Potensi berlakunya kemalangan juga agak tinggi, dan sekiranya berlaku kemalangan, akibatnya akan sangat serius. Oleh itu, ia juga perlu dimasukkan ke dalam skop pengurusan keselamatan secara keseluruhan oleh syarikat. Perlu ada pegawai yang bertanggungjawab menguruskan aspek keselamatan, serta pengawasan yang lebih ketat untuk memastikan masalah-masalah berkaitan keselamatan dapat diperbaiki, seterusnya mencegah berlakunya sebarang insiden keselamatan. 　 Perkara-perkara di atas merupakan kelemahan dalam pengurusan keselamatan, dan ia merupakan “titik buta” yang sering diabaikan oleh orang ramai. Kemalangan tidak memilih masa, tempat atau orang yang terlibat. Di mana sahaja berlaku masalah keselamatan, ia akan membawa bencana yang mengerikan. Jadi, kita perlu menjaga penglihatan kita dengan baik, agar “kawasan buta” tidak wujud lagi.