۴۷- استفاده از جداکننده‌های نوع بالگردی در طراحی مخازن خنک‌سازی و جداسازی در بالای برج‌های تقطیر و برج‌های جذب و بازیابی گازهای اسیدی

در سیستم‌های تقطیر که حاوی گازهای غیرقابل تبخیر هستند، از جمله برج‌های تقطیر در فشار معمولی و فشار کم، در طراحی فرآیند معمولاً از دو مرحله تقطیر برای گاز موجود در بالای برج استفاده می‌شود؛ یعنی مرحله اول خنک‌سازی اولیه و مرحله دوم خنک‌سازی عمیق.

از خنک‌سازی و تقطیر تدریجی استفاده کنید. در مرحله اول خنک‌سازی اولیه، گاز حاصل از بالای توربین تقطیر، از طریق یک عامل تبادل حرارت، بخش عمده‌ای از گازهای قابل تبلور را به مایع تبدیل می‌کند؛ لذا لازم است گازهای غیرقابل تبلور را از جریان مخلوط مایعات، به صورت کارآمد جدا کرد ； فاز گازی پس از جداسازی، وارد خنک‌کن سرمایش شدید مرحله دوم می‌شود.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۸-۱۱-۲۰۱۶ ساعت ۱۰:۴۳ ویرایش شد. به دلیل مقدار زیاد مایعات تشکیل‌شده در مرحله اول خنک‌سازی، و همچنین وجود گازهای غیرقابل تبخیر، جریان مخلوط گاز-مایع در ترمواینترکتور تشکیل می‌شود؛ بنابراین لازم است برای جداسازی کارآمد این جریان مخلوط، از مخازن جداسازی نوع «پاراشوتی» استفاده شود. عملکرد آن، اولاً جلوگیری از تشکیل تجمعات مایعی در لوله‌های بعدی ناشی از جریان مایعات، قطرات و کف‌های مایعی است؛ زیرا این تجمعات می‌توانند مانعی برای جریان هوا ایجاد کرده و باعث نوسانات فشار در سیستم شوند. این مشکل به‌ویژه در روش تقطیر خلأ تأثیر منفی بیشتری دارد. دوم اینکه، سیستم‌های پیشگیری از سرقت، مقدار زیادی مایع را همراه با گاز وارد دستگاه‌های تبادل حرارتی درجه سرد دوم می‌کنند؛ در نتیجه، مایعات حمل‌شده از بخش‌های قبلی، نه تنها مقدار زیادی از انرژی سرمایشی را مصرف می‌کنند، بلکه مانع از انتقال حرارت نیز می‌شوند. این امر باعث می‌شود که گاز نتواند در دستگاه‌های تبادل حرارتی درجه سرد دوم به خوبی منجمد شود؛ در نتیجه، ترکیبات مورد نظر وارد سیستم‌های خروجی می‌شوند، بازدهی کاهش می‌یابد و هزینه‌های پس‌پردازش نیز بالا می‌گردد.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۸-۱۱-۲۰۱۶ ساعت ۱۰:۴۳ ویرایش شد. در ادامه، الزامات فنی مربوط به دستگاه‌های مورد استفاده در واحد تصفیه گاز ورودی برای پروژه‌های EO/EG در یک شرکت بزرگ پتروشیمی آورده شده است:
۱. نوع مخزن پیش‌خنک‌کننده و جداساز در بالای برج تقطیر مجدد: مخزن جداساز نوع بادبادکی； ۲. روش چیدمان: افقی ； ۳. محیط فرآیند: عمدتاً CO2 و آب در مقادیر زیادی که از برج بازیابی خارج می‌شوند ； ۴. جریان فاز گازی: ۲۳۰۴۰ کیلوگرم/ساعت ； ۵. وزن مولکولی متوسط در حالت گازی: ۲۵.۱۳. ۶. حالت مایع، آب است ； ۷. دمای کارکرد: ۹۶℃ ； ۸. فشار کاری: ۰٫۰۲ MPaG؛ ۹. حداکثر تفاوت فشار مجاز برای کارکرد: ۰٫۰۰۲ MPa ； ۱۰، حداکثر دبی فاز مایع: ۴۰۰۰ کیلوگرم/ساعت ； ۱۱. بازده جداسازی: ۹۹٪ ； ۱۲. مدت زمان نگهداری مایع: حداقل دو دقیقه ； ۱۳، ابعاد لوله‌های ورودی/خروجی فاز گازی: ۲۴“ ； ۱۴، جنس: SS304.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۸-۱۱-۲۰۱۶ ساعت ۱۰:۴۴ ویرایش شد. برای راحتی، فایل‌های مربوط به الزامات فنی مربوط به مخزن جداسازی و خنک‌کننده نوع بادبادکی در بالای برج تقطیر بازیافتی، که در سیستم‌های EO/EG این شرکت استفاده می‌شود، در اختیار همگان قرار داده شده تا برای بحث و مشورت استفاده شود:

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۸-۱۱-۲۰۱۶ ساعت ۱۰:۴۵ ویرایش شد. در اینجا، فایل‌های مربوط به الزامات فنی مربوط به مخزن جداسازی و خنک‌کننده نوع «پاراشوتی» در بالای برج تقطیر بازیابی، که در سیستم‌های EO/EG این شرکت استفاده می‌شود، برای مراجعه و بحث ارائه شده است:

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۲۷-۱۲-۲۰۱۹ ساعت ۰۸:۲۱ ویرایش شد. این جداکننده‌ی قلابی، به‌طور ویژه برای مخزن جداسازی و خنک‌سازی اولیه در بالای برج تقطیر استفاده می‌شود. تصویر زیر، تصویری از یک جداکننده نوع بال‌پرنده که توسط یکی از معدود شرکت‌های حرفه‌ای در زمینه فناوری جداسازی دینامیکی در سطح جهان، بر اساس طرح‌های مربوطه در کشور تولید شده است.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۸-۱۱-۲۰۱۶ ساعت ۱۷:۱۹ ویرایش شد. اینجا نقشه‌های مربوط به مخزن جداسازی نوع «پاراشوتی» برای سردکردن اولیه محصولات در بالای توربین تقطیر است؛ این کار توسط یکی از معدود شرکت‌های حرفه‌ای در زمینه فناوری جداسازی دینامیکی در سطح بین‌المللی، برای یک شرکت پتروشیمی دیگر در کشور انجام شده است. این نقشه‌ها برای مطالعه و مرجع قرار گرفتن در اختیار همگان قرار گرفته‌اند. اما لازم است توجه ویژه‌ای شود: جداکننده‌های نوع بال‌پرنده، جزو جداکننده‌های دینامیکی هستند و طراحی آن‌ها نیازمند استفاده از سیستم‌های پلتفرمی طراحی دقیق و اختصاصی شرکت‌های فعال در زمینه فناوری جداسازی دینامیکی است ； هرگونه استفاده از نسخه‌ای از جداکننده‌ی نوع بال‌پروانه‌ای با ابعاد مشخص در شرایط کاری متفاوت، منجر به عملکرد غیرکارآمد یا حتی عدم عملکرد آن جداکننده خواهد شد؛ پیامدهای آن بر عهده‌ی فرد است.

در مورد سیستم‌های برج تقطیر، دانشگاه‌ها، موسسات طراحی و صاحبان پروژه در کشور، تنها توجه خود را بر روی قطعات داخلی برج و پرکننده‌ها متمرکز کرده‌اند. ناشناخته است که هیچ یک از قطعات داخلی و مواد پرکننده توربین، نمی‌توانند به طور مؤثر جلوی استخراج بخارات فرآیندی درون توربین همراه با گازهای خنثی را بگیرند؛ این امر تأثیر قابل توجهی بر فرآیندهای خنک‌سازی اولیه و ثانویه در بالای توربین دارد. اما بسته‌های فنی خارجی، به ویژه به نقش مایعات حاصل از فرآیند حمل گازهای بی‌فعال در عملکرد کارآمد سیستم‌های تقطیر، و همچنین در عملکرد کارآمد فرآیندهای پس از گازهای بی‌فعال، توجه ویژه‌ای دارند. این موضوع نیازمند آموزش و درک بهتر توسط صاحبان پروژه، شرکت‌های طراحی، مؤسسات تحقیقاتی و دانشگاه‌ها است تا شکاف در درک فناوری‌های مربوط به تجهیزات بین کشورهای داخلی و خارجی، و در نتیجه شکاف در کارایی فنی و اقتصادی پروژه‌ها، کاهش یابد.

در تجهیزات صنعت پتروشیمی، قطرات مایعی که در اثر خنک‌سازی و تجمع ذرات در جریان فرآیندی تشکیل می‌شوند، در لوله‌ها جمع می‌گردند و باعث ایجاد «مقاومت مایعی» می‌شوند؛ این امر منجر به اختلال در انتقال جریان هوا و تغییرات مکرر فشار می‌گردد و در نتیجه مشکلات متعددی در عملکرد سیستم ایجاد می‌شود. برای مثال، در توربین‌های تقطیر خلأ، مشکلات جداسازی ناشی از نوسانات مکرر فشار و دمای سیستم به دلیل تجمع مایع در لوله‌کشی‌های سیستم خلأ است؛ همچنین در سیستم‌های توربین بخار، تجمع مایع در لوله‌های ورودی باعث ایجاد «مقاومت مایعی» شده و پراکندگی قطرات مایع نیز منجر به مشکلات تعادل حرکتی توربین می‌گردد. تصویر زیر نمونه دیگری از کاربرد جداکننده‌های نوع بادبادکی برای جداسازی کارآمد جریان مخلوط گاز و مایع در لوله‌ها، در بسته‌های فنی خارجی است.

دوستانی که در زمینه عملیات، مدیریت و طراحی برج‌ها فعالیت می‌کنند، لطفاً توجه بیشتری به چنین مسائل نقص‌ها داشته باشند.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳-۱۰-۲۰۲۳ ساعت ۱۲:۱۲ ویرایش شد. اخیراً، وب‌سایت رسمی شرکت www.novelseparationtech.com مطالب زیر را منتشر کرده است: ۱. نقشه‌های جداکننده نوع بال‌پروازی； ۲. نقشه‌های جداکننده گاز-جامد بستر جریانی ；

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳-۱۰-۲۰۲۳ ساعت ۱۲:۱۲ ویرایش شد. علاوه بر این، در اینجا لیستی از پست‌های بحث تخصصی که NOVEL در فروم صنعتی هایچوان منتشر کرده است، آورده شده است تا همگان بتوانند با پیوستن به آن‌ها در بحث‌ها شرکت کنند: ۱۶. درباره مشکلات مربوط به وجود مایع در خروجی دستگاه تصفیه گاز طبیعی و فراتر رفتن دمای نقطه رطوبت، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1596842-1-1.html مراجعه کنید تا در بحث‌ها شرکت کنید.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳-۱۰-۲۰۲۳ ساعت ۱۲:۱۳ ویرایش شد. برخی از تولیدکنندگان در داخل و خارج کشور نیز شروع به تقلید از قطعات داخلی جداکننده بال‌ها محصول شرکت NOVEL کرده‌اند. اما، متخصصان می‌دانند که اگرچه محصولاتی با برداشتن برگ‌ها به صورت جداگانه می‌توانند از نظر ظاهری شبیه ساخته شوند، اما پلتفرم سیستم مدل ریاضی برای جداسازی دقیق بر اساس اصول دینامیکی، قابل تقلید نیست؛ این همان نکته کلیدی است! وجود قطعات داخلی جداگانه برای تقلید از برگ‌های پروانه‌ای، و عدم وجود سیستم پلتفرم مدل ریاضی برای طراحی دقیق دینامیکی مربوط به این قطعات، باعث می‌شود که پیکربندی دینامیکی دقیق برای جداسازی گروه‌های متعدد از برگ‌های پروانه‌ای، برای عملکرد قابل اعتماد در صنعت، ممکن نشود؛ درست مانند اینکه با وجود تعداد زیادی صفحه فولادی، نتوان یک ناو هواپیمابر ساخت. مدل ناو هواپیمابر جعلی، وقتی در دریا قرار می‌گیرد غرق می‌شود و همه چیز بی‌فایده می‌گردد.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۲۰۲۳-۱۰-۳ ساعت ۱۲:۱۴ ویرایش شد. برای مشارکت در بحث درباره‌ی بازیابی قطرات و کف‌های لاکتام ایدزوسیانیک که توسط جریان هوای خلأ در واحد تقطیر تجهیزات لاکتام ایدزوسیانیک حمل می‌شوند، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1621905-1-1.html مراجعه کنید. ۴۲. درباره راه‌حل مشکل وجود مایع در ورودی کمپرسور هیدروژن چرخشی، بخش کاهش NO در تجهیزات لاکتام، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1622897-1-1.html مراجعه کنید.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۸ فوریه ۲۰۱۷، ساعت ۱۸:۳۳ ویرایش شد. دستگاه‌هایی مانند مخزن جداسازی بخار در سیستم‌های EO/EG که توسط پلتفرم طراحی شده توسط ما و با استفاده از فناوری دینامیک دقیق خاص ما ساخته شده‌اند، همچنین کندانسورهای پیش‌کندانسور در برج‌های بازیابی، و جداکننده‌های بخار در لوله‌های با قطر بزرگ، سال‌هاست که به طور مداوم و با کارایی بالا در تأسیسات شرکت‌هایی مانند Sinopec Yangzi Ethylene، Nanjing Dena، Shanghai Sinopec فعالیت می‌کنند. همچنین، این شرکت‌ها از حمایت فنی تخصصی این جداکننده‌ها برای پروژه‌های EO/EG خود در شرکت‌هایی مانند Fujian United Petrochemical، Sanjiang Petrochemical و Huizhou Refining and Chemical Industry برخوردارند.

برای دستگاه‌های خنک‌سازی و جداسازی در بالای توربین‌های تقطیر متوسط و کم فشار، ما بخش‌های خنک‌سازی، جداسازی و بازگرداندن را با یکدیگر ترکیب کرده‌ایم تا دستگاه‌های یکپارچه و با کارایی بالا به نام‌های «۲in1» و «۳in1» ایجاد شوند؛ این دستگاه‌ها دارای کارایی بالا، هزینه سرمایه‌گذاری کمتر و نگهداری و تعمیر آسان هستند. لطفاً برای کسب اطلاعات، به وب‌سایت رسمی شرکت ما مراجعه کنید.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳-۱۰-۲۰۲۳ ساعت ۱۲:۱۵ ویرایش شد. درباره موضوع «طراحی دستگاه جداسازی کارآمد گاز و جامد برای بازیابی پودر سیلیکون از گازهای خروجی راکتورهای تولید سیلیکون پلی‌کریستالی»، لطفاً برای مشارکت در بحث، به لینک زیر مراجعه کنید: https://bbs.hcbbs.com/thread-1655174-1-1.html ۷۷، درباره مسائل انتخاب و طراحی دقیق جداکننده کف در برج‌های شستشو و جذب برای جداسازی گازهای موجود در بالای برج، لطفاً به لینک https://bbs.hcbbs.com/thread-1656093-1-1.html مراجعه کرده و در بحث‌ها شرکت کنید.