کاربردهای MTBE

MTBE همچنین یکی از ترکیبات سلاح‌های شیمیایی است.

بهبود اکتان سوخت بنزینی، جبران کاهش اکتان ناشی از کاهش آروماتیک‌ها و الکن‌ها، و علاوه بر آن، فعالیت پایین در جو و پایداری خوب； میزان اکسیژن نسبتاً بالاست که می‌تواند به طور قابل توجهی باعث بهبود گازهای خروجی خودرو شده و میزان CO و HC در گازهای خروجی را کاهش دهد

اتر متیل-تری‌بوتیل، جایگزین فعلی سرب چهاراتیل است. این ماده با استفاده از ایزوبوتیلن و متانول موجود در کربن چهار، تحت کاتالیز رزین‌های تبادل یونی سولفونیک دارای منافذ بزرگ، تولید شده و سپس خالص‌سازی می‌گردد. ویژگی‌های محصول: این محصول بویی مشابه نفتالن دارد، بی‌رنگ و شفاف است؛ در دمای اتاق، به طور کامل با الکل‌ها، اترها، هیدروکربن‌های چرب، هیدروکربن‌های آروماتیک و حلال‌های هالوژن‌دار قابل ادغام است. این ماده، همانند سایر اترهای متیل-ترالکیلی، ویژگی بسیار مهم دیگری نیز دارد؛ یعنی مقاومت بسیار خوب در برابر اکسیداسیون خودبه‌خودی، و عدم تشکیل آسان پراکسیدها. عمدتاً به عنوان ماده ترکیب‌کننده برای تولید بنزین با اکتان‌سنجی بالا در کارخانه‌های رفیناسیون استفاده می‌شود؛ همچنین می‌تواند به عنوان حلال برای پارافین، روغن‌ها، عطرها، آلکالوئیدها، رزین‌ها و لاستیک‌ها، و همچنین به عنوان واکنش‌گر در واکنش‌های سنتز آلی مورد استفاده قرار گیرد. قابل اشتعال و تبخیر بوده، در معرض منابع آتش یا گرما در معرض خطر انفجار است. در دهه ۱۹۷۰، MTBE به عنوان یک جزء برای افزایش شاخص اوکتان بنزین، مورد توجه قرار گرفت. MTBE می‌تواند اکتان سوخت بنزین را افزایش دهد و دارای خواص شیمیایی پایداری است. بنزین حاوی MTBE همچنین می‌تواند عملکرد خودرو را بهبود بخشد و میزان کربن مونوکسید در گازهای خروجی را کاهش دهد. علاوه بر این، بازده سوختن بالایی دارد و می‌تواند تولید ازون را کاهش دهد. می‌تواند جایگزین چهاراتیل سرب به عنوان ماده ضدانفجار شود تا بنزین بدون سرب تولید شود. در حال حاضر، حدود ۹۵٪ از MTBE به عنوان ماده‌ای برای افزایش اکتان و ماده‌ای اکسیژن‌دار در بنزین استفاده می‌شود. MTBE همچنین یک ماده خام مهم برای تولید ایزوبوتیلن در سطح پلیمرسازی است. همچنین برای تولید متیل‌آکرالدئید و متیل‌متاکرات استفاده می‌شود. در سال ۱۹۷۳، ایتالیا اولین خط تولید صنعتی MTBE را در جهان توسعه داد. اصلاحیه قانون تمیزی هوا مصوب سال ۱۹۹۰ در ایالات متحده (CAA-1990)، الزام کرد که به بنزین‌های با فرمولاسیون جدید، ترکیبات اکسیژن‌دار (مانند MTBE) اضافه شود تا آلودگی ناشی از خودروها کاهش یابد. چین از اواخر دهه ۷۰ و اوایل دهه ۸۰ قرن بیستم، تحقیقاتی در زمینه فناوری MTBE آغاز کرد. در سال ۱۹۸۳، کارخانه لاستیک شرکت صنایع پتروشیمی چیلو، اولین دستگاه آزمایشی صنعتی MTBE را در چین ساخت؛ در سال ۱۹۸۶ نیز، شرکت جی‌هوا، اولین تأسیسات صنعتی MTBE با ظرفیت ده هزار تنی را در چین احداث کرد. در سال ۱۹۹۹، چین «پروژه تصفیه هوای ملی – اقدام برای خودروهای پاک» را آغاز کرد و شروع به تشویق استفاده از بنزین حاوی MTBE کرد. MTBE به عنوان ماده‌ای برای بهبود اکتان‌سن بنزین، علاوه بر افزایش میزان اکسیژن موجود در بنزین، به تسهیل فرآیند سوختن پاک کمک کرده و آلاینده‌های ناشی از خودروها را کاهش می‌دهد. MTBE دارای حلالیت مشخصی در آب است؛ بنابراین، عمدتاً به دلیل نشت از مخازن بنزین زیرزمینی و روی‌زمینی، ایالات متحده به طور فزاینده‌ای MTBE را در منابع آب آشامیدنی زیرزمینی یافته است. MTBE حتی در غلظت‌های بسیار پایین نیز باعث بوی بد آب می‌شود. سازمان حفاظت از محیط زیست ایالات متحده، MTBE را در فهرست موادی قرار داده است که ممکن است باعث سرطان در انسان شوند. افزودن MTBE به بنزین آمریکا نه تنها برای برآورده کردن الزام محتوای ۲ درصدی اکسیژن در بنزین است، بلکه MTBE دارای مزایایی مانند شاخص اوکتان ۱۱۰ در جاده‌ها و فشار بخار RVP تنها ۸ (پوند بر اینچ مربع) نیز می‌باشد. افزودن MTBE برای رعایت الزام ۲٪ اکسیژن در بنزین، موجب افزایش ۱۱٪ در مقدار بنزین می‌شود. ایالات متحده در ابتدا ۳.۶۵ درصد از کل بنزین را به MTBE اختصاص داد؛ حدود ۸۷ درصد از بنزین‌های با فرمولاسیون جدید نیز از MTBE به عنوان ترکیب اکسیژن‌دار استفاده می‌کنند. با توجه به آلودگی کیفیت آب ناشی از MTBE، ایالت کالیفرنیا در ایالات متحده از سال ۲۰۰۴ استفاده از MTBE را ممنوع کرد؛ ایالت‌های آریزونا، کانکتیکات و نیویورک نیز از سال ۲۰۰۵ استفاده از MTBE را ممنوع کردند. سایر ایالت‌ها نیز به تدریج میزان استفاده از MTBE را کاهش داده و به صف کشورهایی پیوستند که استفاده از MTBE را ممنوع کرده‌اند. استرالیا نیز از سال ۲۰۰۴ استفاده از MTBE را ممنوع کرد. از سال ۲۰۰۶، روند ممنوعیت استفاده از MTBE در بنزین آمریکا تسریع بیشتری یافت. از مه ۲۰۰۶، ۲۵ ایالت در ایالات متحده استفاده از MTBE را ممنوع کردند. پیش‌بینی می‌شود که تقاضا برای MTBE در ایالات متحده از ۱۲.۹ میلیون تن در سال در سال ۲۰۰۱، به ۳.۴۴ میلیون تن در سال در سال ۲۰۱۰ کاهش یابد. تقاضای جهانی MTBE در سال ۲۰۰۱ به بالاترین میزان خود یعنی ۲۲.۵۸ میلیون تن در سال رسید و پیش‌بینی می‌شود که تقاضا در آینده نیز کاهش یابد.

عمدتاً برای کاهش الکن‌ها و افزایش اکتان است.

MTBE را می‌توان از طریق فرآیند تجزیه معکوس برای تولید ایزوبوتیلن با خلوص بالا استفاده کرد تا موادی مانند لاستیک یا پلاستیک شیشه‌ای تولید شود. می‌توان متیل‌استایرن نیز تولید کرد.