عوامل مؤثر بر بار تقسیم هوا

فکر می‌کنم نمی‌توان فقط به مسئله ظرفیت اضافی پمپ‌های هوا توجه کرد؛ سیستم‌های خنک‌کننده، سیستم‌های الکترولیز، مسائل مربوط به صفحات، و مشکلات مربوط به برج‌های تقطیر نیز باید در نظر گرفته شوند. فقط در نظر گرفتن پمپ هوا بسیار یک‌جانبه است.

باید به طراحی تولیدکنندگان تجهیزات مختلف نگاه کرد؛ معمولاً محدوده تنظیم بار بین ۷۰٪ تا ۱۱۵٪ است. البته اگر بخش پایینی توربین نیز دارای پرکننده باشد، ممکن است فضای بیشتری برای کاهش بار وجود داشته باشد؛ اما در این صورت، ممکن است هر یک از کمپرسورها دچار روند تخلیه شوند. در مورد استفاده از کمپرسورهایی با توان بالاتر، این کار قابل انجام است؛ یکی از دلایل آن، مقابله با شرایط تابستانی است و دلیل دیگر، امکان افزایش تولید از طریق کار در حالت بار بیشتر است~~

طراحی معمولی، محدوده تنظیم بار را بین ۷۰٪ تا ۱۱۰٪ در نظر می‌گیرد، درست است؟

بیایید به شرکت‌های مختلف نگاه کنیم~~ پتانسیل محصولات داخلی را نمی‌توان دست کم گرفت~~ ههه~~

تازه طراحی تقسیم هوا انجام شده است و عملاً فقط ۳۰ درصد فضای تنظیم وجود دارد؛ معمولاً این میزان بین ۷۰ تا ۱۰۰ درصد یا ۷۵ تا ۱۰۵ درصد است. رسیدن به ظرفیت تولید به عوامل مختلف سیستم بستگی دارد، همچنین به این موضوع نیز بستگی دارد که آیا مقادیر طراحی‌شده محقق شده‌اند یا خیر

من با نظر طبقه دوم موافقم؛ عوامل محدودکننده توان دستگاه تولید اکسیژن بسیار است و نمی‌توان فقط به پمپ هوا توجه کرد. ظرفیت پمپ هوا یک عامل کلیدی است؛ سازگاری تجهیزات مرتبط نیز به همان اندازه اهمیت دارد و می‌تواند مستقیماً بر ظرفیت بار سیستم تأثیر بگذارد. به عنوان مثال، برای افزایش بار تولیدی حداکثری، حتی اگر ظرفیت کمپرسور هوا کافی باشد، اگر توان کاهش دما در سیستم پیش‌خنک‌کننده کافی نباشد، این امر بر کارایی جذب فیلتر مولکولی تأثیر خواهد گذاشت. مقدار زیاد هوا، وجود آب و افزایش دی‌اکسید کربن، باعث محدودیت در توان پردازش فیلتر مولکولی می‌شود. همچنین، مقدار زیاد هوا مانع از جریان مناسب هوا در کانال‌های صفحه‌ای شده و در نتیجه محدودیتی در میزان تولید ایجاد می‌کند. با افزایش بیشتر مقدار هوا، ممکن است توان خنک‌کنندگی سیستم انبساطی با مقدار هوا هماهنگ نباشد؛ در حالی که توان تصفیه در برج جداسازی هوا با مقدار هوا هماهنگ است. مقدار بیش از حد هوا می‌تواند بر خلوص محصول تأثیر منفی بگذارد. همه این‌ها می‌توانند بر بار حداکثری تأثیر بگذارند. حتی کمبود یکی از این توانایی‌ها می‌تواند نقطه ضعف کل سیستم شود و مانع از عملکرد کلی آن شود. در مورد کاهش بار، به نظر من مهم‌ترین عوامل، ارتفاع برج و پرکننده‌ها یا صفحات برج هستند. پس از کاهش بار، فشار در بخش پایین برج حتماً کاهش می‌یابد؛ در نتیجه، مایع و نیتروژن مایع ممکن است نتوانند از اختلاف ارتفاع عبور کنند، یعنی ممکن است به بخش بالای برج نرسند. به همین ترتیب، فشار پایین در بخش پایینی برج می‌تواند مانع از نگه داشتن مایع روی صفحات برج یا پرکننده‌ها شود و در نتیجه تقطیر ممکن نگردد. حتی اگر فرض کنیم که ظرفیت تمام تجهیزات به اندازه‌ای زیاد باشد که بتوانند به سختی عملکرد خود را حفظ کنند، در این صورت تجهیزات از شرایط طراحی شده خود خیلی دور می‌شوند؛ پیامد آن افزایش چشمگیر مصرف انرژی یا کاهش خلوص محصول خواهد بود.

ویژگی تقسیم فضا این است که تغییر در یک بخش، تأثیراتی بر کل سیستم دارد؛ بنابراین نمی‌توان با نگاهی جزئی، کل را ارزیابی کرد و باید به کلیت موضوع توجه کرد.

آیا چنین بازه تنظیم گسترده‌ای وجود دارد؟ معمولاً به نظر می‌رسد بین ۷۵ تا ۱۰۵ درصد باشد، درسته؟ همچنین، اگر انتخاب کمپرسور در مدلی بزرگ‌تر انجام شود، آیا به دلیل عدم کارکرد آن در نقطه شرایط طراحی برای مدت طولانی، مصرف انرژی نیز به همان نسبت افزایش خواهد یافت؟

محدودیت‌های تجهیزات متحرک نسبتاً زیاد است، اما در تجهیزات ثابت رسیدن به ۱۱۵٪ مشکلی ایجاد نمی‌کند~~